值得一提的是，交通運(yùn)輸部牽頭組建了包括三地政府、鐵路、民航、郵政等部門在內(nèi)的京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，從規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)、立法、執(zhí)法等方面統(tǒng)籌部署推進(jìn)京津冀交通一體化。

持續(xù)推進(jìn)一體化發(fā)展

京津冀交通一體化，成績(jī)令人欣喜，前景更值期待。前不久出臺(tái)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，建設(shè)“軌道上的京津冀”，加快推進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化，建設(shè)世界一流交通體系，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系。

“我們將深入推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。”交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將聚焦四大領(lǐng)域推進(jìn)工作：一是支撐服務(wù)北京疏解非首都功能，扎實(shí)推進(jìn)雄安新區(qū)交通建設(shè)、北京城市副中心交通建設(shè)、冬奧會(huì)交通保障體系建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施北京城市總體規(guī)劃;二是構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，建設(shè)“軌道上的京津冀”，完善便捷通暢公路交通網(wǎng)，建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和港口群，加快推進(jìn)北京、天津等國(guó)際性綜合交通樞紐城市建設(shè);三是提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，積極發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸、貨物多式聯(lián)運(yùn)，深化推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色智能安全發(fā)展;四是推動(dòng)體制機(jī)制改革創(chuàng)新，支持開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，完善一體化發(fā)展政策，加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

北京市交通委員會(huì)副主任容軍介紹，“十四五”時(shí)期，將盡早完成京雄高速、G109新線高速、新機(jī)場(chǎng)北線高速西延段、東六環(huán)入地改造、承平高速等工程，提高互聯(lián)互通水平;力爭(zhēng)2022年建成京唐及京濱城際鐵路，加快京港臺(tái)高鐵(豐雄商段)建設(shè);加快大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及配套工程建設(shè)，完善集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與北京中心城區(qū)“1小時(shí)通達(dá)、一站式服務(wù)”、與周邊城市2小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

“天津?qū)⒃诟劭陬I(lǐng)域探索組建環(huán)渤海港口聯(lián)盟，推動(dòng)津冀港口企業(yè)整合，優(yōu)化區(qū)域集裝箱、大宗散貨等運(yùn)輸布局;深化京津機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展，將天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)成為國(guó)際航空物流中心。”天津市交通運(yùn)輸委主任王魁臣告訴記者。

河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王普清表示，今年河北將持續(xù)在暢通國(guó)際流通關(guān)、國(guó)內(nèi)大通道、區(qū)域聯(lián)通網(wǎng)、城鄉(xiāng)融合網(wǎng)和流通服務(wù)網(wǎng)五方面發(fā)力，確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資1080億元的目標(biāo)。京津冀交通一體化將實(shí)現(xiàn)更廣泛的融合，惠及更多偏遠(yuǎn)地區(qū)的老百姓。(記者劉志強(qiáng)賀勇龔相娟邵玉姿)

關(guān)鍵詞： 互聯(lián)互通 交通網(wǎng)絡(luò) 協(xié)同發(fā)展