11月20日，從市政府新聞辦公室舉辦的“改革開放看廊坊”系列主題新聞發(fā)布會上獲悉，目前，我市建成區(qū)道路長度512公里，道路面積1018萬平方米，橋梁49座，人均道路面積17.8平方米，路網(wǎng)密度7.45公里/平方公里，道路面積率14.81%，同比分別增長1.3%、0.13%、1.65 %，體現(xiàn)出近期城市路網(wǎng)建設(shè)的提質(zhì)增速。

近年來，我市大力實(shí)施打通“斷頭路”、主次干道提升改造、小街巷改造等工程，進(jìn)一步打通“中梗阻”、暢通“微循環(huán)”。打通斷頭路拉開城市發(fā)展框架。2017年啟動實(shí)施11條道路15個區(qū)段斷頭路打通工程，2018年又新謀劃啟動5個區(qū)段斷頭路打通工程，目前廣陽道東延、新華路北延等9個區(qū)段實(shí)現(xiàn)通車，年內(nèi)還將有3個區(qū)段實(shí)現(xiàn)竣工通車。同時，外環(huán)路西南環(huán)線今年“5·18”前通車，實(shí)現(xiàn)了我市外環(huán)路真正意義上的閉合。另外，光明鐵路上垮橋工程已啟動實(shí)施，建成后將實(shí)現(xiàn)光明道東、西段連通，進(jìn)一步完善路網(wǎng)格局、緩解南北城區(qū)域交通壓力。藝術(shù)大道鐵路下穿橋工程正在全力推進(jìn)，力保明年6月實(shí)現(xiàn)通車，屆時將徹底實(shí)現(xiàn)藝術(shù)大道全線貫通，與北京新機(jī)場高速銜接，大大拉近廊坊與北京新機(jī)場的空間距離，給廊坊城市建設(shè)帶來更多的歷史機(jī)遇?？梢哉f，近年來廊坊斷頭路建設(shè)，在廊坊城建歷史上實(shí)現(xiàn)了征地拆遷的強(qiáng)度、破解難題的力度、工程推進(jìn)的速度、百姓關(guān)心的程度四個“前所未有”，為全面對接京津，打造京津冀世界級城市群重要節(jié)點(diǎn)城市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

道路提升改造彰顯“廊坊速度”。2017年，全年完成11條道路提升改造任務(wù)，改造面積15.8萬平方米，特別是在迎“5·18”的關(guān)鍵時期，采取“錯峰施工”的方式加快推進(jìn)康莊道、金光道、和平路三條道路進(jìn)度，僅用52天就全部搶完;2018年，我市引入了“京企”和“央企”，采用國內(nèi)領(lǐng)先工藝設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施道路提升改造工程。其中，上半年實(shí)施的和平路(廣陽道—桐萬路)提標(biāo)改造工程僅用時14個夜晚就全部完工，切實(shí)改善了經(jīng)洽會主會場及中超賽場周邊交通環(huán)境。愛民道拓寬提標(biāo)改造工程取消綠化隔離帶，由雙向四車道改為雙向六車道，大大緩解了廊坊第六小學(xué)周邊的交通壓力。銀河北路、愛民橋、廣陽橋提升改造工程也于今年5月16日完工，暢通了城區(qū)道路交通“微循環(huán)”。在刷新了道路提升的“廊坊速度”的同時，也產(chǎn)生了鯰魚效應(yīng)，激發(fā)本地企業(yè)參與競爭、迎頭趕上的本能意識，逐漸縮小了廊坊與京津施工水平梯度差。

小型市政工程改造暢快民心。2017年以來，廊坊高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施119條小街巷改造工程，建設(shè)過程中，堅(jiān)持做到地上地下一起實(shí)施、配套設(shè)施同步跟進(jìn)，把工作做到老百姓心坎里。經(jīng)過測算，市區(qū)共有34萬平方米便道需要硬化鋪裝，目前已完成30萬平方米，占比90%，年底前將全部完成，屆時將會實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境“舊貌換新顏”。(記者 馬越)

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