2024年4月23日，京津冀粵機(jī)器人項(xiàng)目資本對(duì)接暨產(chǎn)業(yè)鏈招商活動(dòng)在石家莊高新區(qū)成功舉辦。本次對(duì)接活動(dòng)以“智引未來(lái)·創(chuàng)新策源”為主題，旨在搭建機(jī)器人企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)對(duì)接合作交流平臺(tái)，加強(qiáng)京津冀粵“四方兩地”協(xié)同創(chuàng)新與應(yīng)用推廣。
特斯拉作為全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中具有廣泛影響力的企業(yè)受邀參加了本次大會(huì)。會(huì)上，特斯拉中國(guó)北區(qū)總經(jīng)理馬力發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用與前瞻》演講。特斯拉作為一家人工智能和機(jī)器人公司，正在以電動(dòng)車(chē)為載體，建構(gòu)儲(chǔ)能產(chǎn)品、人工智能（AI）和機(jī)器人的軟硬件一體化產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
據(jù)介紹，特斯拉的車(chē)輛產(chǎn)品更像是帶著四個(gè)輪子的機(jī)器人，在行駛過(guò)程中，通過(guò)特斯拉自研的模擬人類(lèi)駕駛的視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，識(shí)別物體、標(biāo)識(shí)，模擬大腦處理路面信息。它能夠探測(cè)駕駛員視線觸達(dá)不到的行車(chē)范圍，在緊急情況發(fā)生時(shí)緊急避險(xiǎn)。
同時(shí)，這個(gè)帶著四個(gè)輪子的機(jī)器人還會(huì)不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)化、迭代。特斯拉率先提出使汽車(chē)性能不斷改進(jìn)、功能持續(xù)擴(kuò)展的概念，并于2012年完成汽車(chē)史上首次整車(chē)OTA，真正意義上翻開(kāi)智能汽車(chē)的新篇章，這是智能汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的分水嶺。特斯拉通過(guò)深度學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，分析超百萬(wàn)輛車(chē)的數(shù)據(jù)，使用人工智能技術(shù)來(lái)影響車(chē)輛執(zhí)行，如操作方向盤(pán)、踏板、轉(zhuǎn)向燈等，而不是硬編碼每個(gè)駕駛行為，無(wú)需復(fù)雜的代碼邏輯，降低了計(jì)算成本，同時(shí)提高了結(jié)果的準(zhǔn)確性和模型的泛化性。
4月5日，馬斯克在社交平臺(tái)上宣布，特斯拉將于8月8日發(fā)布無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即將到來(lái)的Robotaxi或?qū)?lái)下一次工業(yè)革命，在出行領(lǐng)域真正實(shí)現(xiàn)從老人機(jī)到智能手機(jī)、從傳統(tǒng)紙媒到全媒體的跨越式顛覆。
特斯拉在造車(chē)領(lǐng)域積累的有關(guān)運(yùn)動(dòng)、規(guī)劃和控制的經(jīng)驗(yàn)，還可復(fù)用于機(jī)器人。從2022年首次亮相到目前，特斯拉已經(jīng)迭代了三個(gè)版本的人型機(jī)器人，特斯拉機(jī)器人初定位是替代人們從事重復(fù)枯燥、具有危險(xiǎn)性的工作，遠(yuǎn)景目標(biāo)是讓其服務(wù)于千家萬(wàn)戶，比如做飯、修剪草坪、照顧老人等。
馬斯克曾表示，特斯拉的ChatGPT時(shí)刻即將到來(lái)。 特斯拉將全面加大在人工智能及Robotaxi方面的投入，啟動(dòng)All-in自動(dòng)駕駛時(shí)代。
憑借技術(shù)研發(fā)的深度突破與規(guī)?；a(chǎn)的高效成果，特斯拉成功壓低了成本曲線，并于近期持續(xù)推出利好消費(fèi)者金融政策，踐行“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”愿景。
4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國(guó)大陸地區(qū)降價(jià)1.4萬(wàn)元，其中Model 3起售價(jià)降至23.19萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)降至24.99萬(wàn)元。
緊接著特斯拉宣布，在中國(guó)大陸地區(qū)推出限時(shí)金融福利政策，下訂Model Y指定版本現(xiàn)車(chē)，可在“限時(shí)0首付”、“限時(shí)0息”兩種方案中任選其一；下訂Model 3指定版本現(xiàn)車(chē)可享“限時(shí)0首付”疊加“優(yōu)惠利率”。
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