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青海新聞網(wǎng)·大美青?？蛻舳擞?繼關(guān)角山隧道左線貫通后，12月20日，西海(海晏)至察汗諾公路工程關(guān)角山隧道再傳喜訊，該公路工程關(guān)角山隧道迎來全線貫通。

關(guān)角山隧道是西海(海晏)至察汗諾公路工程的控制性工程，隧道為分離式特長隧道，隧道長度3614米(左右幅平均)，設(shè)計速度100km/h，海拔3700多米，屬于高寒高海拔地區(qū)公路特長隧道。其中IV、V級圍巖占比83.4%，且穿越13處破碎帶斷層，地質(zhì)復雜多變，存在涌水和軟巖大變形等不良地質(zhì)條件。自開工以來，省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司高度重視，派遣隧道技術(shù)骨干對接現(xiàn)場，并多次組織省內(nèi)外專家進行設(shè)計回訪和技術(shù)交流，先后克服隧道出口淺埋段下穿G315既有老路、隧道進口軟巖大變形、斷層破碎帶空腔處置、春融季洞內(nèi)富水等多種難題，特別是針對高寒高海拔地區(qū)隧道防排水的特點，進行了專門的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，為打造百年品質(zhì)工程提供有力技術(shù)支撐。

青海省西海(海晏)至察汗諾公路工程是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》G6聯(lián)絡(luò)線G0612西寧至和田公路的重要組成部分，也是《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)劃的“八縱八橫”骨架“橫二”——天津至喀什公路的重要組成部分，也是國家連通西部及中東部地區(qū)重要的公路大通道。項目的建設(shè)對完善青海省公路網(wǎng)布局、構(gòu)建西部交通樞紐、促進柴達木地區(qū)資源的開發(fā)和利用、加快沿線地區(qū)經(jīng)濟社會和旅游事業(yè)的發(fā)展以及對我國西部地區(qū)的平衡發(fā)展和穩(wěn)定建設(shè)有著重要的作用和意義。

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