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2月10日起，新建貴陽至南寧鐵路國鐵南寧局管段開始靜態(tài)驗收，工程建設迎來關鍵節(jié)點，取得重要進展。

靜態(tài)驗收是指由鐵路建設單位組織驗收工作組，對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統(tǒng)設備是否已安裝并調試完畢。靜態(tài)驗收包括專業(yè)現(xiàn)場驗收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收。靜態(tài)驗收結束后將進行動態(tài)檢測、聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗，為線路開通運營做好準備。

2017年12月全線正式開工建設的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，正線全長482公里。其中，國鐵南寧局管段正線全長305.55公里，包括廣西段281.37公里、貴州段24.18公里。

此次靜態(tài)驗收于2月10日開始，計劃3月15日前組織完成工務、電務牽引供電、電力、通信、信號、信息、災害監(jiān)測、房屋建筑、綜合接地、建設用地、環(huán)水保等工程及相關配套工程的靜態(tài)驗收，5月底前完成消防、環(huán)保、水保、檔案、電梯等專項驗收。

貴南高鐵預計今年內開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右，廣西環(huán)江、都安、馬山等地將一步邁進高鐵時代，進一步完善西南高鐵網(wǎng)，促進西南地區(qū)少數(shù)民族間文化、經(jīng)濟、交通等融合發(fā)展。

（總臺記者 廖汨）

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