(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)代集團麾下零件供應商 現(xiàn)代Mobis 在 2023 年 CES 消費性電子展上，帶來了名為 e-Corner System 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，透過動畫方式展現(xiàn)出這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的強大功能，在輪胎能夠轉(zhuǎn)為橫置的設計下，實現(xiàn)了車輛能夠橫移、原地 360 度等轉(zhuǎn)向方式，而近日，現(xiàn)代Mobis 則是將 e-Corner Systme 具體實現(xiàn)，借由 IONIQ 5 的實車展演，展示出 e-Corner System 的強大之處。

其實，車輛原地轉(zhuǎn)向功能并非多新穎的科技，歷來其實有不少廠商有相關設計發(fā)表，不過能夠投入量產(chǎn)的并不算多，此外，現(xiàn)代Mobis 也表示道，這項科技或許不會成為標配，但在市售車款上配置應當能帶來不少便利性。根據(jù)現(xiàn)代Mobis 所展示的信息來看，這套 e-Corner System 除了特殊的懸載系統(tǒng)之外，在輪圈內(nèi)部還配置有馬達來轉(zhuǎn)動輪子，從而實現(xiàn)輪胎能夠在橫置時還能逕行驅(qū)動。

在影片中，現(xiàn)代Mobis 在一輛 IONIQ 5 上裝載了 e-Corner System，進行了各項功能展演，包含了在狹小空間中直接橫向行進來停車，360 度原地回轉(zhuǎn)，單單后軸左右輪橫擺的小角度轉(zhuǎn)向等，單就功能來說，在空間較為狹隘的都會地區(qū)，可以說提供了許多便利性。

此外，在一般道路上行進時，e-Corner System 同樣也能提供便利輔助，藉由輪胎朝向同樣角度，協(xié)助車輛切換車道時能夠更為快速，此一功能在現(xiàn)今許多車款上也有類似設計，也就是后軸轉(zhuǎn)向輔助功能，能夠以更小轉(zhuǎn)向角度來完成方向切換，不過在這輛 IONIQ 5 e-Corner System 原型車上，就是更為簡單的一項操作了。

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