如今國內(nèi)消費(fèi)者在買車的時(shí)候往往會考慮到用車成本的問題，而油耗水平就是用車成本的一個(gè)關(guān)鍵因素。眾所周知，在省油這個(gè)方面，日系車一直有著領(lǐng)先地位，但其合資身份也讓它的車型售價(jià)要更高。然而除了合資品牌外，自主品牌也有不少讓人驚嘆的狠貨。在SUV市場，擁有國民神車稱號的哈弗H6就是其中的佼佼者，其中哈弗H6運(yùn)動(dòng)版更是個(gè)中翹楚。接下來我們將對哈弗H6運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行深入解讀，看看這款車型在動(dòng)力和節(jié)油方面有著怎樣的表現(xiàn)。

節(jié)油能力對比，數(shù)據(jù)不會說謊

買車容易養(yǎng)車難。所以在買車之前必須要多方對比、謹(jǐn)慎抉擇，尤其是像油耗水平這樣會直接影響生活質(zhì)量的方面。一些消費(fèi)者僅憑官方數(shù)據(jù)就做出決斷，未免有些武斷，想要獲知真正的油耗水平，除了官方數(shù)據(jù)之外，還要參考其他平臺的用戶評價(jià)數(shù)據(jù)，并與同類車型進(jìn)行綜合對比，才能做出更準(zhǔn)確的判斷。

從上圖油耗對比數(shù)據(jù)(注：平臺按車系歸類，哈弗H6包含全新哈弗H6鉑金版、全新哈弗H6 GT版、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，其中僅運(yùn)動(dòng)版為150馬力，博越包含博越及博越Pro，其中僅博越Pro為184馬力)中，我們可以很直觀地看到，在工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)中，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版油耗6.9L/100km，是三款車型中油耗最低的車型，長安CS75工信部綜合油耗7.0L/100km，位列第二，而博越Pro工信部綜合油耗最高，為7.5L/100km。

最后來看小熊油耗平臺公布的緊湊型SUV車系油耗排行榜數(shù)據(jù)，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版為9.28L/100km，博越Pro油耗值為9.79L/100km，長安CS75數(shù)值最高，為9.91 L/100km。無論官方數(shù)據(jù)，還是用戶實(shí)測數(shù)據(jù)，均顯示哈弗H6運(yùn)動(dòng)版油耗最低，由此可知，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在節(jié)油實(shí)力方面完勝博越Pro和長安CS75。

油重比分析 誰的動(dòng)力更優(yōu)

看到這里許多消費(fèi)者會覺得，買車買油耗最低的就好了。其實(shí)不然，我們買車不僅要看油耗還要看動(dòng)力。如果動(dòng)力不足，就算油耗再低也都白搭。但是，僅憑動(dòng)力數(shù)據(jù)并不足以衡量整體動(dòng)力水平的好壞。對消費(fèi)者而言，一定要看看油耗車重比如何，因?yàn)樗呛饬縿?dòng)力總成技術(shù)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。油耗車重比如果比較低，說明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的整體匹配技術(shù)水平要更高，反之則說明在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配方面需要進(jìn)一步優(yōu)化。油耗車重比=車型平均油耗*1000/(整備質(zhì)量+200Kg)。加200Kg主要是考慮車輛行駛都是在整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上有一些負(fù)重，綜合看來200Kg算是一個(gè)是比較折衷的值。

接下來，我們以小熊油耗平臺用戶油耗數(shù)據(jù)為例，對哈弗H6運(yùn)動(dòng)版、博越Pro和長安CS75這三款車型的油重比進(jìn)行對比。經(jīng)過計(jì)算可以得出，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版整備質(zhì)量1592kg，油重比為5.18，博越Pro整備質(zhì)量1685kg，油重比數(shù)值為5.26，長安CS75整備質(zhì)量1610kg，油重比數(shù)值為5.41。綜合來看，在三款車型中，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版綜合油重比最低，這說明其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的協(xié)同匹配工作要優(yōu)于博越Pro和長安CS75。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版之所以擁有這么強(qiáng)悍的表現(xiàn)，離不開先進(jìn)技術(shù)的支持。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-4400rpm，寬泛的區(qū)間讓動(dòng)力爆發(fā)更加提前。在起步、超車等情形下，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的充沛動(dòng)力會給予駕駛員更多信心，輕松應(yīng)對各種路況。與之匹配的七速濕式雙離合變速器也榮獲過“世界十佳變速器”稱號，是85項(xiàng)專利加身的“學(xué)霸”，傳動(dòng)效率超過95%。在這套黃金動(dòng)力系統(tǒng)的完美配合之下，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版爆發(fā)出了強(qiáng)大動(dòng)力，也更加節(jié)油。

空間超大 裝載能力MAX

國人對于SUV車型喜愛有加，是因?yàn)槠鋼碛懈叩碾x地間隙、更大的車內(nèi)空間，這意味著能帶來更為舒適、寬敞的乘坐體驗(yàn)。然而在裝許多貨物或行李的情況下，車輛承載負(fù)荷加大，也對車輛的動(dòng)力性提出更高的要求，如果動(dòng)力表現(xiàn)不佳，則難免力不從心。從油耗車重比計(jì)算方式來看，在負(fù)荷越大的情況下，各車型的表現(xiàn)會出現(xiàn)更大的差距。因此，動(dòng)力與空間兼得，才是一款靠譜的SUV車型。

在上面的對比中，我們得知哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在整體動(dòng)力技術(shù)水平方面更占優(yōu)勢，這也意味著在承載重物時(shí)更加游刃有余。而更值得一提的是，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的承載力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，后備箱容積高達(dá)808L，而長安CS75后備箱容積僅為520L。博越Pro沒有具體的后備箱數(shù)據(jù)，不過吉利很多車型在空間設(shè)計(jì)上一直被人詬病，雖然外觀看著不小，但是后備箱容積相比之下卻小了很多，而這一點(diǎn)對于SUV車型來講，也是比較致命的缺點(diǎn)。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版不僅承載力更強(qiáng)，動(dòng)力水平也更加出眾，完全不必有“小馬拉大車”的顧慮和擔(dān)心。

看完以上的對比，孰優(yōu)孰劣相信大家心中早已有了答案。哈弗H6不僅是動(dòng)力與節(jié)油兼具的SUV，更是在上半年低迷的中國車市中逆市上揚(yáng)，85個(gè)月穩(wěn)坐銷冠寶座的神車。這也從側(cè)面證明了哈弗H6優(yōu)越的性能。如此全能的綜合實(shí)力，很難有人會不拜倒在哈弗H6出眾的魅力之下。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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