如今，對(duì)于都市駕車通勤族來說，種種出行痛點(diǎn)相伴而行。傳統(tǒng)燃油車受限行、燃油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)頗高；純電動(dòng)新能源車，里程焦慮、充電麻煩，特別是北方冬天不敢開空調(diào)等，讓用戶倍感苦惱。那么有沒有一款車能打消這些出行痛點(diǎn)呢？答案是：有！

正如剛剛上市不久的賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版，率先搭載賽力斯與華為共同研發(fā)的“駝峰智能增程系統(tǒng)”，成為全球首款兼具4秒級(jí)百公里加速和超過1000公里NEDC綜合續(xù)航能力的增程式電動(dòng)車。并25.98萬元極具性價(jià)比的售價(jià)和豐富的購(gòu)車優(yōu)惠政策，成為用戶無憂出行的最佳之選。

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版整車綜合功率405kW，綜合扭矩820N·m，可為用戶帶來百萬級(jí)超級(jí)跑車的4秒級(jí)百公里加速體驗(yàn)。同時(shí)其綜合能耗比同級(jí)燃油車和插電混動(dòng)車型也能下降30-35%，在滿電滿油的狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航超過1000公里，節(jié)省油費(fèi)、告別里程焦慮，徹底打消燃油車和純電動(dòng)新能源車的出行痛點(diǎn)。

通過采用華為噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟件專利，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版比豪華品牌SUV噪音還要低2.5分貝，確保駕乘者交談自如。電池安全方面，通過采用三重結(jié)構(gòu)保護(hù)措施實(shí)現(xiàn)IP67物理防護(hù)級(jí)別，并具備五級(jí)電池安全管理系統(tǒng)，確保電池安全無憂。

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版標(biāo)志性的閃電∑大燈、柳葉形側(cè)窗輪廓、海豚躍動(dòng)車身腰線、宛如日出天際線的貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)靈感均取之自然。結(jié)合2875mm 超長(zhǎng)軸距，17英寸多點(diǎn)觸控中央控制系統(tǒng)+12.3英寸液晶儀表+HUD互動(dòng)三屏，帶加熱、通風(fēng)、按摩的真皮座椅，以及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能，無論日常通勤，還是長(zhǎng)途自駕，用戶都將充滿樂趣、智能愜意與安全無憂。

性能強(qiáng)悍、續(xù)航超長(zhǎng)、用車成本更低......不得不說，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版以全面超越傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)新能源車的優(yōu)勢(shì)，徹底打消用戶駕車出行的一切痛點(diǎn)，讓通勤族真正可以享受到自由、愜意、從容的全新出行體驗(yàn)。

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