【資料圖】

本周期(1月3日24時(shí)到1月17日24時(shí))截至目前，國際原油震蕩為主，波動(dòng)幅度偏大，但是當(dāng)前國內(nèi)參考的國際油價(jià)變化率仍處于負(fù)值范圍，這意味著本輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)概率較大。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至1月13日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油價(jià)格變化率為-4.69%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格將下調(diào)205元/噸，調(diào)價(jià)窗口為1月17日24時(shí)。

具體分析來看，本周期推動(dòng)國際油價(jià)反彈的利好主要有兩個(gè)：一是市場(chǎng)普遍預(yù)期美國通脹數(shù)據(jù)將繼續(xù)下行，美元走弱后推動(dòng)商品市場(chǎng)整體反彈；二是對(duì)中國需求的樂觀預(yù)期，特別是在一系列利好推動(dòng)下，風(fēng)險(xiǎn)偏好有轉(zhuǎn)暖跡象。因此，本周期后期油價(jià)反彈，更多的是宏觀起到了主導(dǎo)作用，而基本面并未改善。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值有所收窄，但本輪成品油零售限價(jià)仍是下調(diào)概率較大。

據(jù)卓創(chuàng)資訊模型測(cè)算，截至1月13日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油價(jià)格變化率為-4.69%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格將下調(diào)205元/噸，折合成升價(jià)，92#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.16、0.17元，調(diào)價(jià)窗口為1月17日24時(shí)。

值得注意的是，本次成品油零售限價(jià)調(diào)整將是今年以來的首次下調(diào)，下調(diào)政策落實(shí)以后，消費(fèi)者的出行成本將有一定程度的降低。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92#的汽油將較之前少花8元左右。

后期來看，隨著市場(chǎng)情緒改善，且未來需求增加預(yù)期較好，因此國際油價(jià)短期料將延續(xù)偏強(qiáng)走勢(shì)，后市關(guān)注油價(jià)能否有效突破技術(shù)壓力位。需要提醒的是，因距離調(diào)價(jià)窗口尚有一個(gè)工作日，最終的調(diào)整幅度也會(huì)有所變化。此外，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)加油站也在進(jìn)行不定時(shí)的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，消費(fèi)者可以隨時(shí)關(guān)注此類的優(yōu)惠政策，以便節(jié)約春節(jié)假期期間的燃油成本。

（文章來源：新華財(cái)經(jīng)）

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