一年前的危機(jī)導(dǎo)致倫敦金屬交易所(LME)關(guān)閉亞洲時(shí)段鎳合約交易一年。在即將重啟之際，該所再度遭遇打擊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，LME宣布，其亞洲時(shí)段鎳合約交易的恢復(fù)時(shí)間，將推遲一周至3月27日，原因?yàn)樵撍l(fā)現(xiàn)其倉(cāng)庫(kù)中的部分鎳不符合合約規(guī)格。

【資料圖】

聲明稱，近幾個(gè)月以來(lái)，LME一直在警惕實(shí)體鎳市場(chǎng)的貨物違規(guī)報(bào)告，以免對(duì)LME產(chǎn)生影響。近期LME收到的信息顯示，其許可倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商的一個(gè)特定倉(cāng)庫(kù)設(shè)施發(fā)出的實(shí)物鎳貨物，存在違規(guī)行為。

LME表示，這批受影響的鎳是袋裝鎳塊，因重量不正確而被發(fā)現(xiàn)違規(guī)。

LME因此取消了該倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中的九份鎳倉(cāng)單，即一種存放在LME批準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)中的金屬所有權(quán)文件。但其并未點(diǎn)名是哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

每份倉(cāng)單約有6噸鎳金屬， 因此總計(jì)有54噸鎳金屬受到影響。以3月17日23210美元/噸的價(jià)格計(jì)算，總價(jià)值約為125萬(wàn)美元(約合860萬(wàn)元人民幣)。

據(jù)彭博社援引知情人士消息稱，這些袋子存放在鹿特丹 Access World擁有的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里，里面裝的是石頭而不是鎳，該倉(cāng)庫(kù)今年1月之前一直由嘉能可所有。

但LME拒絕就彭博社的報(bào)道置評(píng)，Access World也未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

鎳是一種銀白色金屬，具有很好的延展性、磁性和抗腐蝕性，目前終端消費(fèi)集中在不銹鋼、電池及電鍍、合金等行業(yè)。

LME表示，這些不合規(guī)的鎳占其倉(cāng)庫(kù)活躍鎳庫(kù)存的0.14%。LME提醒持牌倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)者，要對(duì)所有金屬進(jìn)行稱重，并將鼓勵(lì)非授權(quán)袋裝鎳的所有者進(jìn)行自行檢查。

LME還表示，因其他金屬合同不允許袋裝運(yùn)輸，因此不容易受到這種違規(guī)行為的影響。

即便LME在本次“鎳變石頭”的危機(jī)中處理及時(shí)，但該事件已經(jīng)對(duì)其鎳交易的信任度再次造成影響。

去年3月，LME發(fā)生“史詩(shī)級(jí)逼空”的倫鎳風(fēng)波。LME因此取消了當(dāng)年3月8日零點(diǎn)及之后執(zhí)行的鎳交易，這導(dǎo)致其遭到英國(guó)金融行為監(jiān)管局(FCA)英國(guó)央行審慎監(jiān)管局(PRA)的調(diào)查，并被美國(guó)基金公司Elliott Associates，L.P.及Elliott International，L.P.索賠。

此后，LME一直試圖恢復(fù)市場(chǎng)對(duì)鎳交易的信心，并計(jì)劃在3月20日重新開放亞洲時(shí)段鎳交易。該時(shí)段交易自去年3月8日以來(lái)一直處于關(guān)閉狀態(tài)。

這一次鎳危機(jī)的出現(xiàn)，再度打擊了這家擁有146年歷史的交易所的聲譽(yù)。其對(duì)亞洲貿(mào)易重啟以提振鎳流通性的期望，不得不有所推遲。

在LME陷入信任危機(jī)時(shí)，已經(jīng)有其他交易所來(lái)“搶生意”。

據(jù)路透社報(bào)道，芝加哥商品交易所(CME)正計(jì)劃推出鎳合約，且將使用英國(guó)全球商品控股公司(GCH)旗下實(shí)體平臺(tái)收集的價(jià)格進(jìn)行結(jié)算，該平臺(tái)只針對(duì)直接參與實(shí)體市場(chǎng)的消費(fèi)者、生產(chǎn)商和商家開放，而不適用于基金等投機(jī)主體。

GCH回應(yīng)路透社稱，其買賣雙方直接交易的鎳平臺(tái)將于3月底上線，并將用該平臺(tái)價(jià)格創(chuàng)建指數(shù)，以用于結(jié)算CME期貨。

此次“鎳塊變石頭”危機(jī)，讓人聯(lián)想起上個(gè)月托克集團(tuán)(Trafgura)遭遇的騙局。

2月9日，全球商品貿(mào)易巨頭托克集團(tuán)稱，其遭遇了鎳交易騙局。該公司聲明顯示，其在購(gòu)買的部分集裝箱貨物抵達(dá)檢查后發(fā)現(xiàn)并不含鎳，由于更多的集裝箱正在運(yùn)輸過程中，預(yù)期最多可能造成5.77億美元(約合39億元人民幣)的損失。

“我們不持有LME宣布無(wú)效的九份權(quán)證中的任何一份?！蓖锌思瘓F(tuán)對(duì)此表示，這與托克對(duì)迪拜金屬商人Prateek Gupta的法律訴訟也不存在關(guān)聯(lián)。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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