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成品油價(jià)迎年內(nèi)最大漲幅

【資料圖】

加滿一箱油多花21.5元

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年4月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高550元和525元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格

本輪是2023年以來的第八次調(diào)價(jià)，是年內(nèi)成品油價(jià)的第三次上調(diào)，也是年內(nèi)漲幅最大的一次調(diào)價(jià)。本輪調(diào)價(jià)后，2023年成品油調(diào)價(jià)就將呈現(xiàn)“三漲三跌兩擱淺”格局。

此次調(diào)價(jià)后，按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花21.5元。

對(duì)于后市，隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)。目前來看，多個(gè)產(chǎn)油國出臺(tái)額外減產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)趨緊預(yù)期增強(qiáng)，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價(jià)帶來支撐，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬表示，近期國際原油價(jià)格反彈力度較大，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率仍將以正值開局。根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日，對(duì)應(yīng)的成品油調(diào)價(jià)幅度將在4%，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度在80元/噸左右。

徐鵬表示，短期內(nèi)，國際原油或受基本面利好疊加美聯(lián)儲(chǔ)可能加息的影響，或呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩走勢(shì)，變化率或正向小幅增長，新一輪成品油零售限價(jià)小幅上調(diào)概率較大。

交通運(yùn)輸部：推動(dòng)網(wǎng)約車平臺(tái)降低抽成比例

網(wǎng)約車司機(jī)來利好了。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站17日消息，近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《2023年推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)降低過高抽成工作方案》，其中提到，推動(dòng)主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司加強(qiáng)與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會(huì)等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬水平。推動(dòng)主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司降低平臺(tái)過高的抽成比例或者會(huì)員費(fèi)上限，并向社會(huì)公開發(fā)布。

2023年推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)

降低過高抽成工作方案

為加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障，促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展，營造良好從業(yè)就業(yè)環(huán)境，制定工作方案如下。

一、總體思路

貫徹落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》要求，著力規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)企業(yè)經(jīng)營行為，保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬，營造良好從業(yè)就業(yè)環(huán)境，促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

二、目標(biāo)任務(wù)

推動(dòng)主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司加強(qiáng)與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會(huì)等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬水平。推動(dòng)主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司降低平臺(tái)過高的抽成比例或者會(huì)員費(fèi)上限，并向社會(huì)公開發(fā)布。

三、 進(jìn)度安排

（一）網(wǎng)約車平臺(tái)公司

2023年4月底前，各城市交通運(yùn)輸主管部門組織在本地運(yùn)營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司部署推進(jìn)落實(shí)工作。交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各省、城市交通運(yùn)輸主管部門督促主要網(wǎng)約車平臺(tái)公司明確工作安排、時(shí)間節(jié)點(diǎn)及責(zé)任人。

2023年5月底前，各城市交通運(yùn)輸主管部門督促在本地運(yùn)營服務(wù)的各網(wǎng)約車平臺(tái)公司與從業(yè)人員代表、行業(yè)協(xié)會(huì)等溝通協(xié)商，保障從業(yè)人員合理勞動(dòng)報(bào)酬水平；主動(dòng)向社會(huì)公告降低本企業(yè)過高抽成比例上限的工作安排。各主要網(wǎng)約車平臺(tái)公司基本完成降低過高抽成比例上限有關(guān)工作。

2023年7月底前，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)在本省份運(yùn)營服務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司落實(shí)工作情況進(jìn)行調(diào)研督導(dǎo)。交通運(yùn)輸部會(huì)同各省、城市交通運(yùn)輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況及存在問題，定期調(diào)度各網(wǎng)約車平臺(tái)公司，推動(dòng)主要網(wǎng)約車平臺(tái)公司確保目標(biāo)任務(wù)基本完成。

2023年9月底前，各省、城市交通運(yùn)輸主管部門總結(jié)評(píng)估本地保障交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益的工作經(jīng)驗(yàn)和成效。交通運(yùn)輸部組織對(duì)落實(shí)工作情況進(jìn)行評(píng)估和總結(jié)，將宣傳推廣各地及企業(yè)推進(jìn)降低過高抽成比例、保障交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益的典型經(jīng)驗(yàn)做法。

（二）道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司

2023年4月底前，交通運(yùn)輸部指導(dǎo)相關(guān)地方交通運(yùn)輸主管部門督促主要道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司（以下簡稱貨運(yùn)平臺(tái)公司）制定實(shí)施方案，明確工作安排、時(shí)間節(jié)點(diǎn)及責(zé)任人。

2023年5月底前，相關(guān)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織在本省份注冊(cè)的貨運(yùn)平臺(tái)法人公司，與貨車司機(jī)、行業(yè)協(xié)會(huì)等溝通協(xié)商，降低過高的抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限，保障貨車司機(jī)合理收入；主動(dòng)向社會(huì)公告本企業(yè)降低過高抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限的承諾。

2023年7月底前，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)在本省份運(yùn)營服務(wù)的貨運(yùn)平臺(tái)公司落實(shí)工作情況進(jìn)行調(diào)研督導(dǎo)。交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)省份交通運(yùn)輸主管部門持續(xù)跟蹤掌握各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況及存在問題，定期調(diào)度貨運(yùn)平臺(tái)公司，推動(dòng)貨運(yùn)平臺(tái)公司確保目標(biāo)任務(wù)基本完成。

2023年10月底前，各貨運(yùn)平臺(tái)公司總結(jié)保障貨車司機(jī)權(quán)益的工作經(jīng)驗(yàn)和成效。交通運(yùn)輸部組織對(duì)落實(shí)工作情況進(jìn)行評(píng)估和總結(jié)，宣傳推廣各地及企業(yè)推進(jìn)降低過高抽成、保障貨車司機(jī)權(quán)益的典型經(jīng)驗(yàn)做法。

（文章來源：中國基金報(bào)）

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