作為一名“汽車人”，首次當選全國人大代表的重慶長安汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理朱華榮4日透露，如何快速提升中國汽車品牌形象與無人駕駛技術(shù)運用與立法等，是他在全國兩會期間的關(guān)注點。
“基于國家新一輪科技革命和品牌強國戰(zhàn)略的實施，汽車行業(yè)進入了以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化為特征的轉(zhuǎn)型升級期，為中國汽車品牌的發(fā)展和超越提供了戰(zhàn)略機遇。”朱華榮稱，此次參會，他將提出三點建議，首先是快速提升中國汽車品牌形象的建議。
數(shù)據(jù)顯示，2017年中國地區(qū)新車銷量為2888萬輛，占全球汽車銷量的三分之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界首位。但在英國BrandFinance公司所公布的2017年全球汽車品牌價值100強榜單中，TOP20未見中國汽車品牌。朱華榮認為，經(jīng)過幾十年的自主創(chuàng)新，中國汽車品牌在體系、品質(zhì)、性能、技術(shù)應用等方面均達到甚至超越主流合資品牌水平。但目前中國汽車品牌尚未得到世界普遍認同，自主品牌汽車在國人心中也還沒有樹立起良好的品牌形象，品牌力較落后。“中國汽車品牌發(fā)展到今天已時不我待。不僅僅是企業(yè)，全社會都應共同努力，真正實現(xiàn)從產(chǎn)品制造向品牌創(chuàng)造方向發(fā)展。”
其次，是關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)籌管理及加快相關(guān)法規(guī)標準建立展開的建議。朱華榮說，“希望國家能快速統(tǒng)籌管理智能化領(lǐng)域各方面的資源，快速建立相關(guān)的法律法規(guī)。因為現(xiàn)在智能化汽車的發(fā)展，已經(jīng)到了需要統(tǒng)籌管理、需要加快立法的階段。”
三是支持重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心升級為國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心的建議。朱華榮稱，重慶是全國最大的汽車制造基地，有10余家整車企業(yè)及1000余家零部件企業(yè)，還有國內(nèi)最先進的墊江汽車試驗場，以及相關(guān)領(lǐng)域8個國家重點實驗室、10個工程技術(shù)研究中心，具備建立國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心的良好基礎(chǔ)條件。
“中國汽車市場走向智能化、電氣化已是大勢所趨，也是中國汽車快速崛起的戰(zhàn)略機遇。”朱華榮說。
