最近一段時(shí)間，豪華品牌林肯的日子不好過。在4月，林肯一周內(nèi)連發(fā)兩次召回，共召回林肯MKZ近1.8萬輛。而受林肯MKZ召回及林肯MKC產(chǎn)品更新影響，林肯品牌4月銷售新車3553輛，同比下降14%，這也是林肯在今年第二次單月銷量同比下跌。在十大豪華品牌中，這個(gè)業(yè)績也是排名倒數(shù)第二。
此外，福特汽車在華銷量持續(xù)萎靡，4月同比下降26%，讓林肯國產(chǎn)的壓力進(jìn)一步增大。
今年以來銷量增速減緩
公開資料顯示，2014年4月，林肯重返中國市場(chǎng)。接下來的4年里，林肯品牌在華銷量不斷上漲，并保持較快的增速。2016年-2017年，林肯品牌在華銷量增速分別達(dá)到180%和66%。
然而，在經(jīng)歷了快速攀升的階段之后，今年林肯遭遇兩次銷量下跌，分別是在2月和4月。2018年2月，林肯品牌銷量為2651輛，同比下滑9%;2018年4月，林肯品牌銷量為3553輛，同比下降14%。值得注意的是，林肯品牌在華銷量的下跌并非受整體車市影響，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年4月，我國狹義乘用車零售達(dá)181.2萬輛，同比增長9.6%。
單從豪華車領(lǐng)域來看，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，4月豪華車零售同比增長17%。二線豪華品牌陣營中，凱迪拉克銷售1.8萬輛，同比增長28.6%;雷克薩斯銷售1.5萬輛，同比增長35.6%;捷豹品牌銷售1.3萬輛，同比增長28.9%。
林肯增速的停滯讓人不解。在2017年全年銷量榜單上，林肯以66%的增幅成為前十的豪華品牌中增幅最大的品牌。而今年4月前十的豪華品牌中，8個(gè)品牌呈銷量正增長，林肯卻以14%的跌幅位列增幅倒數(shù)第二名，僅次于謳歌。
福特發(fā)言人公開表示，4月林肯品牌在華銷量下滑的部分原因是由于林肯最暢銷車型MKC正處在新產(chǎn)品更新的過渡周期。此外，MKZ車型召回對(duì)銷量也有所影響。
頻頻召回服務(wù)不佳
與此同時(shí)，今年4月末，福特汽車針對(duì)林肯MKZ車型一周內(nèi)連發(fā)兩起召回，召回總數(shù)近1.8萬輛。其中，4月23日，福特中國宣布將召回部分林肯MKZ系列汽車17912輛，原因是方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導(dǎo)致方向盤從轉(zhuǎn)向軸上松脫。4月26日，福特中國宣布將召回部分林肯MKZ系列汽車47輛，召回原因是自動(dòng)變速箱液力變矩器螺柱焊接不當(dāng)，可能造成螺柱斷裂，液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪脫開，導(dǎo)致車輛行駛過程中在沒有警示的情況下突然失去動(dòng)力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
目前林肯品牌在售車型有5款，分別為林肯MKC、林肯MKX、全新林肯領(lǐng)航員NAVIGATOR、林肯MKZ、林肯大陸CONTINENTAL，這5款車皆為進(jìn)口車型。據(jù)新京報(bào)記者從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，林肯從2014年入華至今的4年內(nèi)共發(fā)布過8次召回，除林肯領(lǐng)航員外其余四款車均發(fā)起過召回。其中，涉及林肯MKZ的召回有5次，涉及林肯MKC召回有2次，涉及林肯MKX和林肯大陸各1次，累計(jì)召回總數(shù)超過3萬輛。
除了召回中提到的質(zhì)量隱患，林肯4S店的售后服務(wù)也引發(fā)消費(fèi)者不滿。林肯4S店的銷售服務(wù)曾是林肯強(qiáng)調(diào)的品牌優(yōu)勢(shì)，林肯亞太區(qū)總裁梅藹明曾公開表示，消費(fèi)者們正在尋找一種全新的豪華車購買體驗(yàn)，而林肯提供的個(gè)性化專屬服務(wù)，正是他們心儀的方式。然而，在某車主論壇上，多位網(wǎng)友發(fā)帖反映林肯4S店售后服務(wù)態(tài)度差、問題得不到及時(shí)解決、投訴電話打不通等。在投訴網(wǎng)站上，也有多位車主提出售后不解決問題、出售問題車、服務(wù)承諾不兌現(xiàn)等的投訴。從2017年至今的41條車主投訴中，除售后問題之外，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響也被頻繁投訴。
福特低迷使林肯國產(chǎn)增壓
面對(duì)困境，林肯是雖背靠福特這座大山，但目前可能無法從福特得到太多幫助。據(jù)福特汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年4月福特在華共計(jì)零售7.0萬輛，同比去年下降26%；1-4月，福特汽車在華累計(jì)銷量近27.7萬輛，較去年同期下降21%。2017年，福特汽車全年銷量呈現(xiàn)6%跌幅，林肯品牌反而是福特在華表現(xiàn)最亮眼的部分。
此前林肯中國曾宣布，將在2019年下半年通過長安福特渠道實(shí)現(xiàn)林肯國產(chǎn)，今年2月，浙江省商務(wù)廳官網(wǎng)發(fā)布消息稱長安福特大型豪華SUV項(xiàng)目正式落戶浙江省寧波市江東區(qū)，項(xiàng)目投資金額達(dá)11億美元，未來主要生產(chǎn)車型包含了林肯MKX。林肯國產(chǎn)進(jìn)程正逐步推進(jìn)，然而，在福特汽車整體銷量下跌的狀態(tài)下，林肯國產(chǎn)的壓力也進(jìn)一步增大。
對(duì)于近來林肯及福特整體銷量不佳會(huì)否影響林肯國產(chǎn)進(jìn)程，林肯方面在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示：“林肯的國產(chǎn)計(jì)劃正在有條不紊地推進(jìn)中，在2019年年底林肯計(jì)劃于中國生產(chǎn)一款全新SUV，該計(jì)劃將幫助深化林肯在中國市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)，林肯會(huì)繼續(xù)進(jìn)口新的車型。于今年年底上市的新款林肯MKC和全新林肯航海家Nautilus，以及在明年上市的全新林肯飛行家Aviator，都會(huì)按照原定計(jì)劃進(jìn)行。”
