“廣州大道是主干道，去很多地方都會經(jīng)過，最多一天能來十幾次。”網(wǎng)約車司機(jī)楊師傅對這條廣州南北向大通道的通行情況了如指掌：“廣州大道北感覺多了很多人行天橋、取消了部分信號燈，車速提起來了?！?/p>
正如楊師傅所感，如今，廣州大道快捷化改造人行過街設(shè)施項目已逐漸進(jìn)入收尾階段，廣州大道北梅花園段紅旗市場人行天橋已于3月10日投入使用，下一步將對天橋下的路口進(jìn)行微改造，至此廣州大道北14座人行天橋完工并投入使用。據(jù)測算，在這一項目整體完成后，高峰時段平均車速將由原來的18公里/小時提高至28公里/小時?！啊^街難’和‘行車緩’的問題將有效得到解決。”廣州大道快捷化改造人行過街設(shè)施項目負(fù)責(zé)人張龍圖告訴記者。
【資料圖】
廣州大道北梅花園段紅旗市場人行天橋已于近日投入使用。
廣州大道北架起多座天橋人車分流暢行無阻
近日，記者來到白云區(qū)醫(yī)院公交站附近，只見一座天橋橫跨廣州大道北，天橋線條簡潔，上下樓梯寬闊，東西兩邊都安裝有無障礙電梯設(shè)施。天橋連起道路的兩頭，這正是廣州大道快捷化改造人行過街設(shè)施項目的一部分?！敖颂鞓?，過街安全系數(shù)大大提高?！痹谔鞓蛭鱾?cè)，記者遇到了市民李先生。李先生表示，他住在廣州大道北的東側(cè)，而買菜則要到馬路對面。“基本每天都要過一趟街?！?/p>
以前，天橋附近的位置設(shè)有路口和信號燈，可以通過地面過街。李先生表示，有時即使是紅燈也有行人強(qiáng)行過馬路。不僅行人安全受威脅，車輛遇到紅綠燈也是走走停停，道路堵塞情況很嚴(yán)重。在人行天橋建好、路口微改造取消紅綠燈后，這一情況得到很大的改善。行人、非機(jī)動車可以走人行天橋，車輛也可以暢通無阻，人車分流，兩全其美。在圣地廣場附近天橋，也有街坊告訴記者，原先的地面過街通道在超市附近，現(xiàn)在增設(shè)過街天橋，雖然去超市的路遠(yuǎn)了，但過馬路的心安了。
路口將實施微改造解決“剛起步又停車”煩惱
在梅花園地鐵站Ｄ出入口附近，新建的紅旗市場人行天橋已于3月10日投入使用，行人可以通過天橋過街。在記者觀察期間，少數(shù)人通過天橋過街，大多數(shù)人還是通過路口過街?！白甙唏R線走習(xí)慣了，等路口封閉后，再走人行天橋?！弊≡诟浇脑扛嬖V記者。
該過街通道位于梅花園地鐵站附近，而地鐵站兩個出入口均在道路一側(cè)，市場、學(xué)校、住宅分布于道路兩側(cè)，人流量大?！拔覀冏≡谶@邊，地鐵口在馬路對面，每天都要過街?！笔忻耜愊壬嬖V記者。記者看到，非機(jī)動車和行人在一起過街，比較擁擠。有時過街的行人和非機(jī)動車數(shù)量大，在信號燈轉(zhuǎn)紅時，仍有部分非機(jī)動車強(qiáng)行通過。得知路口即將微改造、取消信號燈，陳先生說，“附近約200米還有一處信號燈，兩個燈離得太近，那邊剛起步，這邊又要停車等燈?！?/p>
“我們將對橋下的路口進(jìn)行微改造，月底前完工。取消紅綠燈并封閉路口，車輛可以直接通行，不用再在此處等紅綠燈?！睆堼垐D表示。
無障礙電梯將在6月底全面投入使用
記者走訪過程中，一些市民表示，在安全有保障的同時，希望更便利。住在廣州大道北附近的陳伯告訴記者，廣州大道北多了很多天橋，安全性提高的同時，希望附屬設(shè)施也盡快跟進(jìn)落實?！靶腥诉^街方便了不少，但老年人和帶小孩的家長以及殘障人士，在沒有無障礙電梯的情況下，走人行天橋過街不太方便?！标惒f，希望圣地廣場天橋的無障礙電梯盡快開通。
張龍圖表示，14座人行天橋中9座配套有無障礙電梯，目前6座已完成安裝，接下來將實施剩余8處路口微改造及3座天橋的無障礙電梯施工驗收和管養(yǎng)移交，計劃6月底完成并全面投入使用。
快捷化改造是系統(tǒng)工程將重設(shè)信號燈時間
位于廣州大道北段的廣州大道快捷化改造人行過街設(shè)施項目，包含15座人行天橋建設(shè)和22個路口改造。這一項目從2019年下半年開始實施，歷時近4年即將收尾。截至目前，14座人行天橋主體已完工，已完成路口微改造14處，取消紅綠燈10處。
待2023年廣州大道快捷化改造人行過街設(shè)施項目整體完成后，將大大減少信號控制路口，有效解決“過街難”和“行車緩”問題，據(jù)交通調(diào)查預(yù)測，高峰時段平均車速將由原來的18公里/小時提高至28公里/小時、全程減少通行時間約16分鐘（廣州大道天河立交至沙太貨運場路口）。
張龍圖表示：“廣州大道快捷化改造人行過街設(shè)施項目是一個系統(tǒng)改造過程，在項目剩余8個路口微改造完成后，將聯(lián)合交警部門對沿途信號燈進(jìn)行重新優(yōu)化設(shè)置，加長直行綠燈時間。屆時，大家對廣州大道北提速的感覺會更明顯?！?/p>
不僅廣州大道北在“減負(fù)”提速，廣州大道南段也在“擴(kuò)容”增能。經(jīng)歷3年多拓寬改造的洛溪大橋于2021年12月6日實現(xiàn)新舊橋雙向10車道全線開通，有效緩解擁堵現(xiàn)狀，實實在在地提升人們的幸福感。近日，廣州市中心區(qū)交通項目管理中心工作人員對洛溪大橋拓寬工程項目兩側(cè)居民樓進(jìn)行走訪?！拔覀冋M(jìn)行項目兩側(cè)民居隔聲窗安裝準(zhǔn)備工作。預(yù)計將為工程沿線11個敏感點區(qū)域安裝隔聲窗?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙
圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤 通訊員：交通宣
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