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3月27日23:30，隨著最后一班列車(chē)回庫(kù)停穩(wěn)，黃埔有軌電車(chē)1號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)了整整1000天，累計(jì)開(kāi)行列車(chē)突破20萬(wàn)列次，安全行駛里程突破250萬(wàn)公里。

有軌電車(chē)1號(hào)線是黃埔區(qū)有軌電車(chē)線網(wǎng)規(guī)劃中的首條線路，是黃埔區(qū)重點(diǎn)打造的民生工程，同時(shí)也是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)約14.4公里，共設(shè)19座車(chē)站，在香雪站與地鐵六號(hào)線接駁，在長(zhǎng)平站與地鐵二十一號(hào)線接駁。2020年7月1日率先開(kāi)通示范段，2020年12月28日全線貫通運(yùn)營(yíng)。

開(kāi)發(fā)區(qū)交投集團(tuán)攜參建單位接連實(shí)現(xiàn)1號(hào)線全線貫通、信號(hào)優(yōu)先、車(chē)次加密、行車(chē)間隔壓縮、旅速大幅提升、導(dǎo)航地圖動(dòng)態(tài)支持以及2號(hào)線北段開(kāi)通試運(yùn)行等一個(gè)個(gè)“小目標(biāo)”。歷時(shí)3年主導(dǎo)編制的有軌電車(chē)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)三大“黃埔標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)范先后悉數(shù)出爐，意味著黃埔有軌電車(chē)邁上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理新里程。

目前，黃埔有軌電車(chē)1號(hào)線列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)99.97%，兌現(xiàn)率100%，列車(chē)最高時(shí)速達(dá)70公里每小時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)前茅?？土魅嫫蠓€(wěn)回升，“日均過(guò)萬(wàn)”已成常態(tài)，最高突破1.23萬(wàn)人次，成為區(qū)域剛需通勤客流的公共交通骨干線路。隨著沿線樓盤(pán)入住、消費(fèi)帶動(dòng)、有軌電車(chē)2號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，客流情況仍將進(jìn)一步攀升。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者李天研 通訊員張惠

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