2017年12月28日8時46分，隨著一聲長長的鳴笛聲，石家莊至濟南的D1611次列車到達衡水北站。當天，石濟高鐵正式開通，這也標志著衡水正式邁入了高鐵時代。石濟高鐵在衡水設有衡水北、景州兩站。自此，衡水通過高鐵進一步拉近了與周邊城市的距離，與石家莊、濟南形成了“一小時交通圈”，速度帶來的不僅是出行的便捷，更將為該市開放合作、城鎮(zhèn)化建設、產業(yè)升級等帶來諸多機遇，為衡水經濟發(fā)展鋪就新藍圖。
“能在家門口坐上高鐵，別提多高興了!”1月3日一早，衡水市民于海燕就帶著孩子來到候車廳，準備乘坐高鐵去濟南玩。“一個半小時就能到濟南。”于海燕興奮地拿著車票展示給記者看，“高鐵的開通為咱衡水人的出行帶來了很大的方便。”
“一直期待著石濟高鐵的開通，這一天終于來了。”在石家莊工作的衡水市民張文利，每周都要在石家莊和衡水兩地往返，駕車單程要2個小時以上，高鐵開通后僅需40多分鐘。
據衡水車務段衡水北站站長劉振廣介紹，石濟高鐵開通，衡水市民乘坐動車僅需46分鐘便可到達石家莊，用時1小時25分鐘便可到達濟南。衡水至石家莊的鐵路旅行時間由原來的2小時左右壓縮到1小時以內，衡水至濟南的鐵路旅行時間由原來的4個小時左右壓縮至1小時30分鐘以內。
石濟高鐵開通后，年過六旬的市民王淑萍特地去衡水北站看了看。“候車大廳的椅子我數了數，有700多個，休息室、熱水間等公共設施一應俱全。用4個字來概括那就是：高端大氣!”提起高鐵站，王淑萍十分興奮。衡水北站工作人員介紹，車站總建筑面積為1986.3平方米，鐵路站場規(guī)模為2臺6線，上行方向為石家莊站，下行方向為濟南東站。站內共設置自助售取票機9臺，售票窗口8個，驗證驗票通道4個，候車室可同時容納720人候車。
“石濟高鐵的開通將促進優(yōu)質資源在區(qū)域間的密集流動，推動沿線城市參與產業(yè)分工和資源配置，促進產業(yè)結構調整優(yōu)化和經濟快速增長。”據衡水市工業(yè)經濟聯(lián)合會相關負責人介紹，高鐵具有“高速、安全、低能耗、公交化、同城化”的特點，石濟高鐵的開通給衡水帶來的不僅僅是出行的便捷，更是時空距離的壓縮和經濟騰飛的引擎，讓商貿物流更加便捷，帶動產業(yè)發(fā)展、城市建設，促進新的消費增長點形成，企業(yè)能夠從中獲得商機，社會能夠從中創(chuàng)造財富，城市發(fā)展將迸發(fā)出更大活力，催生新的經濟形態(tài)——高鐵經濟。
該市旅游發(fā)展改革委員會相關負責人介紹，石濟高鐵的開通為該市旅游業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇。據悉，為迎接石濟高鐵的開通，衡水市積極對接高鐵旅游市場，全面構筑產業(yè)強、產品精、業(yè)態(tài)新、品牌響、服務優(yōu)的黃金旅游走廊，力爭把旅游業(yè)培育成該市經濟發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)。通過合理組織路線，抓住高鐵開通、人流量增多等機遇，規(guī)劃一批精品旅游線路，開發(fā)一批周末游、美食游和休閑游、體驗游、養(yǎng)生游等旅游產品。同時，加強與高鐵沿線城市之間的對接，探索建立旅游景區(qū)資源互享機制，深化區(qū)域旅游合作。加快旅游小鎮(zhèn)和生態(tài)休閑文化旅游園等一批旅游項目建設，加大旅游基礎設施和配套設施建設，加快開發(fā)建設特色餐飲娛樂休閑街區(qū)，提升景區(qū)標準化建設和旅游服務水平。
石濟高鐵對于促進衡水經濟社會發(fā)展意義重大。該市發(fā)改委鐵路辦相關工作人員介紹，石濟高鐵的開通，將為該市經濟、文化、社會、生態(tài)等各方面建設帶來重大影響。高鐵全天候運輸、方便快捷和運能強大的特點，促進人口大規(guī)模流動，強化了相鄰城市的同城化效應，調動沿線地區(qū)人流、物流、資金流、信息流，促進產業(yè)布局調整和資源整合。石濟高鐵的開通運行將進一步加強衡水市與周邊城市間的經濟聯(lián)系和優(yōu)勢互補，加快城市化進程，帶動第三產業(yè)發(fā)展，拉動沿線經濟和城市群的區(qū)域聯(lián)系，帶動相互間的經濟發(fā)展。
