活動現(xiàn)場。中新網(wǎng) 吳濤 攝

19日，記者在2018世界交通運(yùn)輸大會上獲悉，通過信號燈配時(shí)優(yōu)化，能讓北京的機(jī)動車通過路口的平均延誤下降6%、停車比例降低3%。

這一數(shù)據(jù)來自于中國公路學(xué)會和高德地圖成立的未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室和眾多高校研究團(tuán)隊(duì)展開了合作，上述北京項(xiàng)目為其與清華大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)合作。

另外，高德地圖稱，其還與同濟(jì)大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)，智能地基于路況數(shù)據(jù)對上海交通狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，使上海高架路神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測精度提高10%。

如何做到的?據(jù)介紹，2017年高德地圖與杭州市合作，以杭州最堵的快速路為試點(diǎn)，利用高德的大數(shù)據(jù)，快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)城市異常擁堵位置，同時(shí)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主動將異常擁堵信息推送給交警，有效加快交警的出警速度。

19日，阿里、高德地圖發(fā)布城市大腦•智慧交通公共服務(wù)版，首批在國內(nèi)北京、上海、廣州、杭州等50個城市落地，為行業(yè)用戶提供基礎(chǔ)預(yù)警、誘導(dǎo)、事件管理、研判解決方案。高德地圖預(yù)計(jì)平均為用戶的每次出行節(jié)省時(shí)間10%。

高德集團(tuán)總裁劉振飛認(rèn)為，城市大腦是驅(qū)動未來城市交通發(fā)展的新變量，城市大腦將實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)中個體最優(yōu)和全局最優(yōu)之間的動態(tài)平衡，對解決交通擁堵等城市問題提供幫助。(完)

關(guān)鍵詞： 上海 北京 團(tuán)隊(duì)