今天(9月14日),成都融創(chuàng)文旅城要全面開業(yè)的文案,在成都某官方媒體微信公號上“刷屏”了。
一次推送,合計達5條,可謂氣勢恢宏。
兩座融創(chuàng)文旅城——為成渝“高甜CP”添勁賦能5大特色、7大打卡地,成都有了對標世界的樂園成都融創(chuàng)文旅城:以泛文旅生態(tài)圈,助力“三城三都”建設開城!融創(chuàng)再一次站在了生活方式的“潮頭”這個“超級大盤”用產(chǎn)品力與服務力,打樣文旅大城生活!細細看來,文案的選題從項目的政治站位,到文旅城細節(jié)剖析;從項目之于成都的重要性,到“親,買個房不”的營銷內容,可以說是“氣象萬千”,無所不包。
五篇文案,篇篇都在文末底部標注了“廣告”二字,雖然字體較小,顏色較淺,但還是一目了然。
01
天府財經(jīng)注意到,五年前,差不多這個時候,萬達的王健林“懷著無比親切”的心情回到了四川故鄉(xiāng),參加“成都萬達文化旅游城項目”的啟動建設。
王健林當時信心滿滿地向四川省市官員表示,他要把“最好的”項目帶給四川。
那就是成都萬達文旅城!該項目坐落在成都人的后花園——都江堰,背靠青城山脈、面朝母親河岷江,依山傍水,自然環(huán)境沒得說。
在萬達集團內部,成都萬達文旅城項目被稱為“天字1號”項目??偼顿Y550億元,項目總占地近5000畝,相當于30個成都市的“人民公園”。
現(xiàn)在的萬達官網(wǎng)上還能找到這樣的信息:它是萬達集團在全國開工的第10個文化旅游項目,也是中國“投資規(guī)模最大”、“水準最高”的文化旅游項目。
按照當時的計劃,成都萬達文旅城項目將于2018年底前全面建成投入運營,預計年接待游客3000萬人次,旅游年收入50億元,帶動都江堰市常住人口增長超過10萬人。
誰成想,萬達后面的局勢風云突變。2017年,孫宏斌率領融創(chuàng)中國,以438.44億元的價格,接手萬達13家文旅城91%的權益。
王健林黯然退場。幾經(jīng)周折,“成都萬達文旅城”也成了前文提及的“成都融創(chuàng)文旅城”。
02
比起計劃來,都江堰的這個項目全面開業(yè)已又推遲快兩年。孫宏斌確實也等不及了。
2020年中期業(yè)績報告顯示,融創(chuàng)中國(01918.HK)在多年狂奔之下,業(yè)績增速已明顯放緩,負債總額為8625.21億元。上半年財務費用15.9億元,同比增長159.38%。
天府財經(jīng)注意到,若以2019年數(shù)據(jù)計算,融創(chuàng)中國以凈負債率172%、剔除預收款后的資產(chǎn)負債率84%、現(xiàn)金短債比0.93,足足越過全部“三道紅線”。
“降低杠桿率是公司未來三年里最重要的措施。”融創(chuàng)中國行政總裁汪孟德在中期業(yè)績會上表示。但對于融創(chuàng)中國的規(guī)模而言,“慢下來”是致命的。孫宏斌多年維護的平衡也可能傾覆。
這兩天,成渝兩地的融創(chuàng)文旅城,一個個要開業(yè)的消息滿天飛,也就不足為奇。只是,融創(chuàng)真的準備好了嗎?
據(jù)都江堰市委統(tǒng)戰(zhàn)部的消息:9月初,結合前期調研和身邊了解,民革都江堰市總支分析討論了成都融創(chuàng)文旅城在試營業(yè)期間出現(xiàn)的部分問題,主要包括基礎配套設施建設推進進度緩慢、交通路線復雜道路擁堵、停車場管理混亂等問題。
在人民網(wǎng)“領導留言板”上,關于成都融創(chuàng)文旅城的投訴更是屢見不鮮,包括擾民、虛假宣傳、質價不符等。
比如有網(wǎng)民反映:
2018年通過搖號的方式,購買了已被融創(chuàng)接手的都江堰萬達期房。今年交房時,發(fā)現(xiàn)精裝修房子與實際交的裝修費用差距甚遠,找到了都江堰的質監(jiān)、信訪等部門,但都沒有具體的答復……關鍵這不只是裝修工藝粗糙問題,而是材質問題呀!
今年8月,中共都江堰市委對此回復:
一是市住建局已責令融創(chuàng)公司暫停5號、8號地塊交房工作,由融創(chuàng)公司按照購房合同和樣板間標準進行徹底整改。二是融創(chuàng)按照購房合同約定承擔違約責任,并支付違約金,物管費從整改合格后開始計算收取。三是市住建局成立了A-1-5、A-1-8地塊成品住宅整改工作小組,協(xié)調解決業(yè)主與融創(chuàng)公司在整改期間的各類問題。03
不光在成都,天府財經(jīng)注意到,哈爾濱松北區(qū)的融創(chuàng)文旅城業(yè)主,也是民怨沸騰——“購買房子時融創(chuàng)承諾雙學區(qū)房”,現(xiàn)在變成了A區(qū)的業(yè)主只能上這個學校,D區(qū)上那個學校,BC區(qū)可以自由選擇……
江蘇無錫融創(chuàng)文旅城,連續(xù)兩年因為安全事故上了新聞熱點,更是凸顯了融創(chuàng)文旅城“欲速不達”的尷尬——今年9月5日,無錫融創(chuàng)文旅城的過山車發(fā)生“空中滯留”,20名游客頭上腳下,被倒吊超過一小時后才獲救。
2019年8月,無錫融創(chuàng)樂園就曾發(fā)生過山車故障問題,一度刷屏了朋友圈、微博等。
“文旅城”似乎正在成為孫宏斌的“燙手山芋”。
比起房產(chǎn)銷售收入,“文旅城”收入占比可以說微乎其微。2017-2019年,文旅城實現(xiàn)收入分別為10.86億、20.3億元、28.5億元,至2020年上半年受疫情影響收入不足10億元。
但精明如孫宏斌,當年斥巨資收購的,顯然也不是簡單的“文旅城”。融創(chuàng)更多看中的是,地方政府所給予的低價住宅用地。
善始者眾,善終者寡。孫宏斌已在2019財年線上業(yè)績會上表示,“我們會賣掉一些酒店、商業(yè)和樂園項目”。
又是一個中秋節(jié)快來了。不知王健林是否還能想起五年前意氣風發(fā)回到家鄉(xiāng)的那個場景,以及那些人那些事。在孫宏斌的掌控之下,“成都融創(chuàng)文旅城”能否成為王健林早前所說的帶給四川“最好的”項目?
關鍵詞: 成都文旅城試營業(yè)