7月11日下午，一輛滿載42節(jié)車廂貨物的專列從位于高邑縣的石家莊國際陸港開往天津港，搭乘全球最大集裝箱航運(yùn)公司馬士基的遠(yuǎn)洋巨輪駛向歐洲最大的海港鹿特丹港。與以往不同的是，石家莊國際陸港這次全部采用海運(yùn)集裝箱進(jìn)行全程運(yùn)輸，并首次開啟海鐵聯(lián)運(yùn)全程單物流新模式，石家莊也因此成為京津冀地區(qū)首個實現(xiàn)“一單到底”國際海鐵聯(lián)運(yùn)的內(nèi)陸城市。
作為京津冀首趟“一單到底”國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列，該班列在天津市港航管理局、天津港集團(tuán)、天津外輪代理有限公司、北京鐵路局邯鄲貨運(yùn)中心積極協(xié)調(diào)推動下，由石家莊國際陸港聯(lián)合馬士基(中國)航運(yùn)有限公司、中鐵天津集裝箱中心站共同打造，是京津冀協(xié)同發(fā)展在海鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新之舉。
“該班列的開通意味著石家莊國際陸港在口岸功能上得到進(jìn)一步提升。”石家莊國際陸港副總經(jīng)理郭全福拿著首張由石家莊國際陸港簽發(fā)的“全程提單”激動地說。石家莊國際陸港實施“一單到底”國際海鐵聯(lián)運(yùn)新模式后，實現(xiàn)了貨物憑“一張?zhí)釂?、一條專列，一次性貫通海鐵運(yùn)輸全環(huán)節(jié)”，大幅節(jié)省了運(yùn)輸時間和資金成本。陸海相通，一單到底。更加開放的物流體系，讓搭乘此趟班列的進(jìn)出口企業(yè)對石家莊國際化發(fā)展充滿信心。(記者康義涵)
