在浙江省寧波市北侖區(qū)梅山灣新城，兩座造型獨(dú)特的建筑聯(lián)成一體，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像兩只伏在海灘上的大海螺。這便是寧波中國(guó)港口博物館。

“海絲名城”寧波，自古以“港通天下”聞名于世，擁有豐富的水下文化遺產(chǎn)和歷史文物。寧波中國(guó)港口博物館歷時(shí)3年建成，于2014年10月開(kāi)館，是中國(guó)規(guī)模最大、等級(jí)最高的港口專題博物館，館藏文物1.5萬(wàn)余件，其中國(guó)家三級(jí)以上文物1000余件。

(相關(guān)資料圖)

寧波中國(guó)港口博物館外觀。

回溯港口千年變遷

在寧波中國(guó)港口博物館外側(cè)，一臺(tái)宛若藍(lán)色巨人的機(jī)械裝置吸引了不少人駐足。

“這是世界第一臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)，重約500噸，高40米，軌距寬10.5米，裝卸臂展開(kāi)長(zhǎng)約54米，由美國(guó)佩斯高公司于1958年生產(chǎn)?！睂幉ㄖ袊?guó)港口博物館陳列展覽（社會(huì)教育）部主任劉玉婷介紹，這臺(tái)設(shè)備是人類運(yùn)輸史和中國(guó)港口體制改革的重要實(shí)物見(jiàn)證，具有極高的歷史價(jià)值和科學(xué)價(jià)值。

寧波中國(guó)港口博物館由中國(guó)港口歷史館、現(xiàn)代港口知識(shí)館、港口科學(xué)探索館、“數(shù)字海洋”體驗(yàn)館、北侖史跡陳列館、“水下考古在中國(guó)”6部分組成，總建筑面積4萬(wàn)余平方米，展廳面積1萬(wàn)余平方米。中國(guó)港口歷史館設(shè)有“港通天下”基本陳列，按照遠(yuǎn)古、古代、近代和現(xiàn)當(dāng)代4個(gè)歷史階段，展現(xiàn)中國(guó)港口的發(fā)展變化。

走進(jìn)展廳，一處原始港點(diǎn)復(fù)原場(chǎng)景中，陳列著一件獨(dú)木舟模型。據(jù)劉玉婷介紹，這是河姆渡文化迄今發(fā)現(xiàn)的唯一木質(zhì)獨(dú)木舟模型。

“新石器時(shí)代，先民們臨水而居，開(kāi)展捕魚(yú)等生產(chǎn)活動(dòng)，航行工具停泊的地點(diǎn)——原始港點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生。由于此時(shí)的航行工具主要承擔(dān)交通的功能而非運(yùn)輸，因此我們稱其停靠點(diǎn)為原始港點(diǎn)而非港口?！睂幉ㄖ袊?guó)港口博物館副館長(zhǎng)畢顯忠說(shuō)。

商周以來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，水運(yùn)因其便利快捷，成為軍事運(yùn)輸?shù)氖走x，這一時(shí)期眾多出土文物上都有與水戰(zhàn)或航運(yùn)相關(guān)的紋飾。廣西北部灣地區(qū)出土的戰(zhàn)國(guó)船紋青銅缶是館內(nèi)的明星文物。這是一件青銅禮器，帶蓋，鼓腹，圈足，器形碩大，肩部飾有兩獸面鋪首銜環(huán)。器身紋飾繁復(fù)，最具價(jià)值的是腹部中間的4組羽人競(jìng)渡紋。4組紋飾中均有一艘體形修長(zhǎng)的船，每艘船上至少有5名頭戴羽毛的羽人，反映了古越人的鳥(niǎo)神崇拜。

“這些羽人有的手拿短兵器，有的手拿旌旗，有的反手抓俘虜?shù)念^發(fā)，每個(gè)人都顯得精神亢奮?！碑咃@忠介紹，這可能表現(xiàn)了一場(chǎng)海戰(zhàn)后凱旋的場(chǎng)景，或是戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后祭祀神靈的場(chǎng)景。

“小白礁Ⅰ號(hào)”沉船出水的清代五彩罐。

戰(zhàn)國(guó)船紋青銅缶。

“從這件文物的紋飾圖像，還能看出越人出色的造船能力。紋飾中的船兩頭上翹，由縱向和橫向構(gòu)件組合而成，橫線可能代表肋骨或艙壁，或二者兼而有之。史書(shū)記載水密艙出現(xiàn)在東晉左右，這件戰(zhàn)國(guó)銅器上雕刻的船紋看似具有艙壁結(jié)構(gòu)，為研究水密艙的使用時(shí)間提供了珍貴的實(shí)物資料?！碑咃@忠說(shuō)。

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，位于姚江之濱的句章（今寧波市江北區(qū)慈城鎮(zhèn)）是中國(guó)東部重要的內(nèi)河港和古越國(guó)的通海門(mén)戶，在這里建起了寧波最早的城邑。

宋元時(shí)期，造船、航運(yùn)和定泊技術(shù)均顯著提升，海港河港全面興盛。寧波明州港與廣州港、泉州港并稱三大對(duì)外航海貿(mào)易港。寧波出土的北宋越窯青釉荷花紋瓷粉盒等文物，見(jiàn)證了航海貿(mào)易的繁華。

明清時(shí)期，中國(guó)港口分布星羅棋布，內(nèi)河港口數(shù)量眾多，以市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)為依托的完善的古代港口已經(jīng)形成。展廳里，一座明代鄭和木雕像引人注目。鄭和頭戴官帽，身著官服，中系腰帶，腳蹬朝靴，仿佛站在船頭，衣襟隨海風(fēng)飄動(dòng)，栩栩如生?！班嵑拖挛餮髮⒅袊?guó)古代海上絲綢之路推到了最高峰?！眲⒂矜谜f(shuō)，“目前國(guó)內(nèi)博物館收藏的鄭和像以坐姿居多，很少看到這樣年輕力壯的鄭和形象?！?/p>

在“近代港口”部分，觀眾可以通過(guò)豐富的史料了解這一時(shí)期東西方文明在港口地區(qū)產(chǎn)生的激烈碰撞與交融。

新中國(guó)成立后，中國(guó)港口發(fā)展掀開(kāi)了繁榮的新篇章。改革開(kāi)放以來(lái)，一批沿江、沿海港口得到跨越式發(fā)展。積極發(fā)展港口主樞紐、建設(shè)專業(yè)化深水泊位是這一時(shí)期港口建設(shè)的主要特點(diǎn)?！叭缃?，港口不僅是運(yùn)輸通道，還是國(guó)家重要的戰(zhàn)略資源，在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色。”劉玉婷說(shuō)。

“從句章到三江口，再到如今吞吐量世界第一的沿海港，寧波港的演變歷程正是濃縮版的中國(guó)港口發(fā)展史?！睂幉ㄖ袊?guó)港口博物館館長(zhǎng)馮毅說(shuō)，這也正是中國(guó)港口博物館選址在寧波的背景和意義。

展現(xiàn)水下考古成果

在寧波中國(guó)港口博物館，有一個(gè)獨(dú)具特色的專題陳列“水下考古在中國(guó)”，集中展示了中國(guó)水下考古20多年來(lái)的發(fā)展歷程和主要成果。

展廳中央，幾名戴著潛水鏡、背著氧氣瓶的“水下考古隊(duì)員”正在“大海”深處打撈文物，帶領(lǐng)觀眾開(kāi)啟一段奇妙的水下考古之旅。

展廳右側(cè)展柜內(nèi)陳列著自攜式呼吸器、旁測(cè)聲吶系統(tǒng)、水下攝像機(jī)、水下喇叭、浮力起吊設(shè)備、水下繪圖工具等水下考古裝備。“這臺(tái)互動(dòng)設(shè)備名叫‘尋找寶船’，戴上VR頭盔，操控?fù)u桿，就可以體驗(yàn)水下考古的真實(shí)感受?！眲⒂矜谜f(shuō)。

來(lái)到展廳左側(cè)，一面玻璃背后是沉船科技保護(hù)修復(fù)區(qū)，這里陳列著寧波和義路出土的南宋古船遺存。2003年，在寧波和義路濱江建設(shè)工程搶救性考古發(fā)掘中，發(fā)現(xiàn)了一艘南宋時(shí)期的尖底海船。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3年的保護(hù)修復(fù)，這艘古船重現(xiàn)原貌。專家研究認(rèn)為，此船是航行于內(nèi)港和近海的小型交通運(yùn)輸船，它的發(fā)現(xiàn)有力佐證了寧波是中國(guó)古代對(duì)外交通貿(mào)易和造船業(yè)的中心之一。

沉船科技保護(hù)修復(fù)區(qū)里，還有正在進(jìn)行保護(hù)修復(fù)的“小白礁Ⅰ號(hào)”清代沉船船體構(gòu)件。2008年，在寧波漁山列島海域發(fā)現(xiàn)了“小白礁Ⅰ號(hào)”沉船遺址，2012年和2014年分別進(jìn)行了船載文物與船體發(fā)掘。沉船出水文物1000余件，以嘉慶、道光年間青花瓷器為多，還有石材、印章、錫器、紫砂壺、西班牙銀幣和中國(guó)、日本、越南的銅錢(qián)等，從中可以了解當(dāng)時(shí)海上商貿(mào)的情況。展廳里陳列著沉船出水的清代青花菊瓣紋“福”款盤(pán)、清代五彩罐等文物，并展示了“小白礁Ⅰ號(hào)”復(fù)原模型。研究發(fā)現(xiàn)，船體所用木材主要產(chǎn)自東南亞地區(qū)，造船工藝體現(xiàn)了中西合璧的特征。

“沉船保護(hù)修復(fù)是一項(xiàng)投入巨大、工藝復(fù)雜、科技含量很高且耗時(shí)很長(zhǎng)的工作，主要程序包括脫鹽保護(hù)、脫水處理、填充加固、干燥定型、復(fù)原研究、安裝復(fù)原等?！眲⒂矜谜f(shuō)，沉船科技保護(hù)修復(fù)區(qū)的設(shè)置讓觀眾能夠直觀地了解古船保護(hù)修復(fù)的過(guò)程。

世界第一臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)。

打造“參與式”博物館

如何拉近博物館與觀眾的距離？一直以來(lái)，寧波中國(guó)港口博物館把建設(shè)“參與式”博物館作為辦館理念。

在現(xiàn)代港口知識(shí)館，觀眾可以通過(guò)散貨裝船和卸船碼頭全景式模型沙盤(pán)了解港口貨運(yùn)知識(shí)，可以登上“泰坦尼克號(hào)”觀看客運(yùn)碼頭作業(yè)短片，還可以在互動(dòng)游戲中體驗(yàn)拖輪協(xié)助大船靠、離碼頭作業(yè)的過(guò)程?！皡⑴c式的體驗(yàn)讓科普不再枯燥，小朋友很喜歡這種形式。”帶孩子來(lái)參觀的吳女士說(shuō)。

港口科學(xué)探索館更是以互動(dòng)體驗(yàn)為亮點(diǎn)。在穿越時(shí)空展區(qū)，觀眾可以回望過(guò)去的“海上茶路”，感受現(xiàn)代的智能化港口，展望未來(lái)的無(wú)水港；在穿越自我展區(qū)，可以體驗(yàn)港口相關(guān)的各種職業(yè)角色；在穿越快樂(lè)展區(qū)，小朋友們親自動(dòng)手控制儀器，體會(huì)海浪發(fā)電與直升機(jī)降落海上平臺(tái)的樂(lè)趣。

近年來(lái)，圍繞“港口”這一特色I(xiàn)P，寧波中國(guó)港口博物館打造了“港博講壇”“我與港博同成長(zhǎng)”“萬(wàn)物啟蒙研學(xué)營(yíng)”“流動(dòng)博物館”“探古尋幽”五大科普品牌矩陣?！案鄄┲v壇”立足于地域文化和“海絲”文化，為公眾提供了解歷史文化的平臺(tái)；“我與港博同成長(zhǎng)”系列活動(dòng)讓青少年在動(dòng)手實(shí)踐中增長(zhǎng)知識(shí)；“萬(wàn)物啟蒙研學(xué)營(yíng)”為中小學(xué)生定制有趣的研學(xué)課程；“流動(dòng)博物館”“探古尋幽”等活動(dòng)將博物館文化送進(jìn)校園。

寧波中國(guó)港口博物館還開(kāi)展跨界合作，推出“港口與民謠”“港口與詩(shī)歌”“港口與影像”“港口與雕塑”等文化藝術(shù)活動(dòng)。同時(shí)，積極利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)傳播文化，虛擬觀展、線上講座、線上導(dǎo)覽等深受觀眾喜愛(ài)，“青年現(xiàn)場(chǎng)：聆聽(tīng)絲路之音”分享會(huì)吸引了88萬(wàn)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播收看。

今年3月，寧波中國(guó)港口博物館被中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)命名為全國(guó)科普教育基地；今年8月，被交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部命名為國(guó)家交通運(yùn)輸科普基地。

“博物館是連接過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)的橋梁，寧波中國(guó)港口博物館著力挖掘港口的歷史文化內(nèi)涵，為今人提供文化滋養(yǎng)和思想啟迪。”馮毅說(shuō)，“港博的展陳是動(dòng)態(tài)更新的，要體現(xiàn)最新的考古研究成果和中國(guó)港口發(fā)展現(xiàn)狀。未來(lái)還要做更多創(chuàng)新和拓展，讓博物館真正走進(jìn)公眾心中，向世界講好中國(guó)港口故事?！保ǚ脚硪缐?mèng)）

（本文圖片均由寧波中國(guó)港口博物館提供）

關(guān)鍵詞： 鋪首銜環(huán) 港口發(fā)展 海浪發(fā)電