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根據(jù)當(dāng)前對(duì)巴西發(fā)船數(shù)據(jù)的跟蹤，巴西在最后時(shí)間將2月船基本順利裝船，市場(chǎng)前期對(duì)3月跨4月的到港擔(dān)憂情緒緩解。隨著巴西的收割進(jìn)度不斷加快，按照巴西庫(kù)容能力來(lái)看，未來(lái)巴西的大豆在賣出壓力下將會(huì)對(duì)國(guó)際及國(guó)內(nèi)盤面均造成情緒壓力。從后市展望來(lái)看，產(chǎn)地存在后續(xù)隨著收割進(jìn)度的加快，賣壓考慮會(huì)進(jìn)一步壓制其價(jià)格，因此壓縮我國(guó)的進(jìn)口成本。國(guó)內(nèi)由于豆粕減量替代及對(duì)豆粕后續(xù)供給看好等因素綜合來(lái)看，豆粕短期依舊存在壓力。

（文章來(lái)源：南華期貨）

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