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天天速遞!守護(hù)汛期列車安全,鐵路“安全哨兵”在行動(dòng)

2023-04-10 09:16:51 來(lái)源:大洋網(wǎng)

“叮鈴鈴……”4月5日12:54,馬壩車站值班員陳鵬辦公桌上的電話響了起來(lái)。

“馬壩站至烏石站間上下行線路執(zhí)行降雨封鎖警戒,87025次限速20km/h,運(yùn)行至烏石站;Z230次(深圳東至西寧)旅客列車限速20km/h,運(yùn)行至馬壩站。”


(資料圖片僅供參考)

“好的,收到。馬壩站至烏石站間上下行……”電話中,陳鵬復(fù)誦了一遍列車調(diào)度員的命令后,立刻通知工務(wù)、電務(wù)系統(tǒng)值班員前來(lái)確認(rèn)、簽字。隨即,陳鵬通過(guò)電臺(tái)通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車司機(jī)執(zhí)行限速運(yùn)行。直到14:36,降雨封鎖警戒才被解除。

這是今年進(jìn)入防洪期以來(lái),廣州車務(wù)段管轄內(nèi)馬壩站首次因降雨執(zhí)行封鎖警戒。

鐵路部門堅(jiān)決把保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位,全力做好防洪搶險(xiǎn)工作。面對(duì)汛期,馬壩站第一時(shí)間啟動(dòng)防洪預(yù)案,密切監(jiān)視雨情變化,動(dòng)態(tài)掌握天氣變化,備足搶險(xiǎn)工具,加強(qiáng)車站設(shè)備設(shè)施搶修,抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防洪工作。

車站管理人員全程靠前指揮。馬壩站副站長(zhǎng)陳德安全天候待在信號(hào)樓指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作,遇有客車計(jì)劃??吭隈R壩站,他第一時(shí)間進(jìn)行分工協(xié)調(diào),積極與列車長(zhǎng)、司機(jī)、公安、地方政府聯(lián)系,做好旅客轉(zhuǎn)運(yùn)、物資補(bǔ)給等相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

“我們?cè)谘雌趤?lái)臨前便多次組織開展防洪培訓(xùn)和防洪應(yīng)急演練,提升職工設(shè)備操作的熟練度和應(yīng)急處置能力,確保車站各崗位職工在汛期關(guān)鍵時(shí)刻能站得出來(lái),應(yīng)對(duì)有數(shù)?!瘪R壩站站長(zhǎng)王志華介紹道,“我們還結(jié)合愛路護(hù)路活動(dòng)組織鐵路多個(gè)單位進(jìn)行聯(lián)合隱患排查,為汛期鐵路大動(dòng)脈安全暢通提供重要保證?!?/p>

下午,隨著降雨不斷且有加重趨勢(shì)。16:28,列車調(diào)度員再次下達(dá)“馬壩站至烏石站間上下行線執(zhí)行降雨封鎖警戒”的指令。此時(shí)區(qū)間內(nèi)有4趟客車需全部限速20km/h運(yùn)行至烏石站,這對(duì)車站值班員的行車組織能力和應(yīng)急處置水平無(wú)疑是一次考驗(yàn)。

“面對(duì)再一次的封鎖命令,我沒有絲毫慌亂,仔細(xì)逐項(xiàng)核對(duì)各項(xiàng)命令內(nèi)容,將整個(gè)行車組織做到逐列逐清,確保各環(huán)節(jié)銜接順暢、執(zhí)行到位。”陳鵬說(shuō)。很快,他憑借過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)和應(yīng)急處置能力,高效完成了行車組織。

19:01,陳鵬收到列車調(diào)度員下發(fā)調(diào)度命令:“馬壩站至烏石站間上下行線降雨封鎖警戒解除……”掛斷電話,他長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣,隨即投入到命令簽認(rèn)、交付、核對(duì)等工作中。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:黃慶 通訊員:方杰、周佐賢

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:蘇俊杰 通訊員:方杰、周佐賢

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