大洋網(wǎng)訊 今天（4月12日），在第133屆廣交會(huì)城市保障工作新聞發(fā)布會(huì)上，廣州市商務(wù)局副局長、新聞發(fā)言人羅政透露，近日，交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)了琶洲港澳客運(yùn)碼頭臨時(shí)對(duì)外開放，開通琶洲至香港國際機(jī)場(chǎng)和香港市區(qū)直達(dá)航線，在廣交會(huì)期間設(shè)立落地簽證服務(wù)。

(資料圖)

琶洲港澳客運(yùn)碼頭由廣州建筑屬下盾建公司承建，于2021年11月順利通過竣工驗(yàn)收。該工程緊鄰海珠有軌電車和廣州地鐵11號(hào)線隧道區(qū)間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)出4項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先水平技術(shù)來克服跨軌施工中遇到的施工難點(diǎn)。

琶洲港澳客運(yùn)碼頭

琶洲港澳客運(yùn)碼頭坐落于琶洲閱江中路，濱臨珠江，毗鄰廣交會(huì)展館，與琶洲大橋相距600米。碼頭岸線長達(dá)280米，設(shè)置5個(gè)500噸級(jí)泊位。琶洲港澳客運(yùn)口岸分兩期建設(shè)。其中，一期工程建筑面積8500平方米，所設(shè)的聯(lián)檢樓首層架空，二層出境、三層入境。碼頭投入兩艘高速碳纖維客船“海珠湖”號(hào)和“海珠灣”號(hào)，開通琶洲至香港國際機(jī)場(chǎng)航線，約120分鐘直達(dá)。

琶洲港澳客運(yùn)碼頭俯瞰珠江

琶洲港澳客運(yùn)碼頭以獨(dú)特的波浪造型俯瞰著珠江，呈現(xiàn)行云流水般自然舒展的形態(tài)。項(xiàng)目于2020年7月7日開工建設(shè)，需要克服復(fù)雜的周邊環(huán)境：首層主體架空結(jié)構(gòu)橫跨海珠有軌電車，因列車運(yùn)行期間不得進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)，項(xiàng)目工期受到挑戰(zhàn)；基坑南側(cè)緊鄰有軌電車，地下室施工過程對(duì)電車軌道影響作用評(píng)估難度大；基坑底下穿在建廣州地鐵11號(hào)線琶員盾構(gòu)隧道區(qū)間，灌注樁距離隧道最小距離僅為3.3米，灌注樁施工過程受地鐵隧道施工影響大。

琶洲港澳客運(yùn)碼頭的建設(shè)場(chǎng)景

為解決跨軌施工的難點(diǎn)，項(xiàng)目部成立科研攻堅(jiān)小組，先后研發(fā)出《跨越有軌電車線路上蓋結(jié)構(gòu)快速施工技術(shù)》《基于特殊立柱體系的永久結(jié)構(gòu)立柱快速成型施工技術(shù)》《裝配式鋼結(jié)構(gòu)主體“降板增高”桁架樓板施工技術(shù)》《超長勁性混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換梁逆作法施工技術(shù)》為代表的4項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先水平施工技術(shù)，累計(jì)獲得3項(xiàng)廣東省省級(jí)工法；獲得廣州市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)；累計(jì)申報(bào)實(shí)用新型專利、發(fā)明專利11項(xiàng)，其中5項(xiàng)實(shí)用新型專利已獲得授權(quán)。同時(shí)，項(xiàng)目獲得2021年度廣州市建設(shè)工程安全文明綠色施工樣板工地、2021年度廣州市建設(shè)工程結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。

琶洲港澳客運(yùn)碼頭在建設(shè)中克服一系列困難

琶洲港澳客運(yùn)碼頭作為廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、廣州市2020年“攻城拔寨”項(xiàng)目、廣州國際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）重點(diǎn)項(xiàng)目之一，正式啟用后將填補(bǔ)廣州中心城區(qū)水上跨境口岸的空白，推進(jìn)大灣區(qū)會(huì)展和總部經(jīng)濟(jì)合作。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研

關(guān)鍵詞：