據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，還有不到一周就是春節(jié)了，節(jié)前春運(yùn)接近高峰。與往常一樣的是，那些在一二線城市打拼的游子，擠上了回家的春運(yùn)列車(chē)回到家鄉(xiāng)。但這些年與過(guò)去不同的是，春運(yùn)大潮中的逆行身影越來(lái)越常見(jiàn)，人們從老家向著大城市、向著子女工作的地方“反向”前行。
鐵路方面的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)反向客流已經(jīng)連續(xù)四年增長(zhǎng)，年均增幅9%左右，廣州、北京、重慶、上海、成都、深圳、武漢等城市，是“反向過(guò)年”人數(shù)最多的目的地。反向春運(yùn)中，有哪些變化在發(fā)生，他們的路上，又有哪些暖心的服務(wù)?
只要能熱熱鬧鬧團(tuán)圓，父母并不覺(jué)得奔波是負(fù)擔(dān)
相對(duì)于春節(jié)前北上廣深等大城市去往各地的車(chē)票一票難求的情況，這一時(shí)間段反方向從中小城市前往大城市過(guò)年的車(chē)票供大于求。吉林、黑龍江等地的多位游子在接受中國(guó)之聲采訪時(shí)表示，今年，父母要來(lái)他們工作的城市過(guò)年了。
我都工作八年了，從事的是服務(wù)行業(yè)，每到年底都比較忙。年底想回家也很不容易，車(chē)票和機(jī)票都比較難買(mǎi)，而且我要回家的話還需要倒兩次車(chē)。所以今年，為了能和我一起過(guò)年，我的爸爸媽媽要從家里到我這邊來(lái)。
我是在北京工作好多年了，當(dāng)程序員。大年三十火車(chē)票實(shí)在是太難買(mǎi)了，基本上買(mǎi)不到，提前走肯定是不可能了，只能在這邊過(guò)年。這回父母來(lái)北京這邊陪我過(guò)年，票還相對(duì)好買(mǎi)，回去的票也相對(duì)好買(mǎi)。就是說(shuō)實(shí)在話，有點(diǎn)折騰他們兩個(gè)老人家吧。?
到子女工作的地方過(guò)年，在這群“最?lèi)?ài)你的人”眼里，“所愛(ài)隔山海，山海亦可平”，只要能和子女團(tuán)圓，這樣的奔波并不是負(fù)擔(dān)。
黑龍江的郭先生說(shuō)：“這不姑娘在深圳上班嗎，我和孩兒她媽今年決定去深圳陪孩子過(guò)年。前兩年都是孩子春節(jié)期間往回折騰，春運(yùn)的票也難買(mǎi)，本來(lái)孩子就沒(méi)幾天假，在路上就耽誤好幾天。今年我們決定去陪孩子過(guò)年，我們?cè)诩乙矝](méi)什么事，等過(guò)了年不那么忙的時(shí)候我們?cè)倩貋?lái)，雖然說(shuō)在路上可能也挺折騰，但是能看到姑娘，過(guò)新年了心里也挺高興。”
鐵路部門(mén)推出多項(xiàng)優(yōu)惠及保障措施，鼓勵(lì)“反向春運(yùn)”
越發(fā)成為潮流的“反向過(guò)年”不僅為家人團(tuán)圓提供了新的選擇，也緩解了鐵路部門(mén)單向客流高峰的運(yùn)力壓力。
國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)去年年底發(fā)布的《關(guān)于全力做好2020年春運(yùn)工作的意見(jiàn)》中提到，鐵路要進(jìn)一步強(qiáng)化12306網(wǎng)站技術(shù)防控，發(fā)揮候補(bǔ)購(gòu)票等有效手段，維護(hù)公平的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票秩序，做好電子客票試點(diǎn)推廣等工作，推行回空方向列車(chē)票價(jià)優(yōu)惠措施，鼓勵(lì)“反向春運(yùn)”。
廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部工作人員介紹，今年鐵路部門(mén)為鼓勵(lì)“反向春運(yùn)”還出臺(tái)了相應(yīng)的優(yōu)惠措施：“春運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)對(duì)部分非傳統(tǒng)熱門(mén)方向，共計(jì)27趟長(zhǎng)途列車(chē)采取票價(jià)打折的優(yōu)惠，最高折扣可至5.5折。旅客可以通過(guò)12306官方網(wǎng)站和手機(jī)APP訂購(gòu)打折車(chē)票，系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)票實(shí)行相應(yīng)的折扣。”
貴陽(yáng)北站值班站長(zhǎng)劉嵐表示，今年春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，“反向春運(yùn)”確實(shí)有效提高了春運(yùn)期間反向列車(chē)乘坐率。貴州鐵路此次實(shí)行打折的10趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)，均為春運(yùn)期間增開(kāi)的反向客流列車(chē)，以貴陽(yáng)至廣州為例，D4707次、D4935次票價(jià)平均為6.5折，二等票正常票價(jià)為317元，折后206元;一等票正常票價(jià)需508元，折后330元。同時(shí)，針對(duì)反向客流列車(chē)?yán)夏耆溯^多的特點(diǎn)，鐵路部門(mén)也著重加強(qiáng)了客服保障，確保旅客平安過(guò)年。
“針對(duì)這次的反向春運(yùn)，咱們的服務(wù)對(duì)象大部分都是老年人和小孩兒，可能他們對(duì)如何進(jìn)站，如何取票，還有刷臉進(jìn)站等也不是特別熟悉，可能還會(huì)坐反車(chē)、認(rèn)錯(cuò)路。我們安排了春運(yùn)志愿者以及我們的工作人員，為這些重點(diǎn)旅客提供貼心的宣傳提示以及引導(dǎo)服務(wù)，確保旅客能夠高高興興出門(mén)，平平安安回家。”劉嵐說(shuō)。
正向反向都是家的方向!鐵路職工父母也加入“反向過(guò)年”大軍?
廣州客運(yùn)段京廣車(chē)隊(duì)第六包乘組列車(chē)長(zhǎng)王剛說(shuō)，今年是自己在鐵路工作的第22年，由于工作的原因，全家人在春節(jié)期間過(guò)個(gè)團(tuán)圓年，成了一件奢侈的愿望。今年他的父母也加入“反向過(guò)年”的大部隊(duì)。
“父母在山東，長(zhǎng)途坐火車(chē)來(lái)廣州陪我過(guò)春節(jié)，(但是由于工作的原因)，初二才下班，還是不能陪父母過(guò)除夕。” 王剛說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，接父母到自己奮斗的城市過(guò)年，這一群體的人數(shù)近兩年來(lái)保持了平均30%的增幅。畢竟，對(duì)于期盼團(tuán)圓的人來(lái)說(shuō)，正向反向都是家的方向。(總臺(tái)央廣記者 李行健)
關(guān)鍵詞： 今年鼓勵(lì)反向春運(yùn)
