7月8日，港股恒大健康股價(jià)開(kāi)盤后大幅震蕩，一度漲超9%，十分鐘后迅速下探至-6%，后又出現(xiàn)回升。截至8日收盤，恒大健康股價(jià)報(bào)17.840港元，較上一交易日上漲7.60%，總市值1541.38億港元，創(chuàng)52周以來(lái)新高。
消息面上，6月10日恒大造車宣布斥資3.795億美元收購(gòu)國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(NEVS)剩余股權(quán)，NEVS將正式成為恒大100%控股的子公司。
此次收購(gòu)前，恒大健康已持有NEVS公司82.4%的股權(quán)。分析人士稱，“恒大健康”公司名可能會(huì)因此更名為“恒大汽車”以反映其業(yè)務(wù)重心。
6月11日至今，恒大健康股價(jià)出現(xiàn)兩輪暴漲，已累計(jì)上漲181%，單日最高漲幅超過(guò)37%。最近五個(gè)交易日出現(xiàn)的第二輪暴漲中，恒大健康市值暴漲645億港元。市場(chǎng)對(duì)恒大新造車的期待可見(jiàn)一斑。
恒大入局新造車始于2018年。2018年6月至今，恒大已陸續(xù)在動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)等方向布局，包括10.6億元收購(gòu)卡耐新能源58%股份、5億元收購(gòu)泰特機(jī)電70%股份、145億元收購(gòu)廣匯集團(tuán)40.96%股份等。此外，恒大還從兩大德國(guó)汽車工程巨頭BENTELER集團(tuán)、FEV集團(tuán)獲得了3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
大手筆投入讓市場(chǎng)對(duì)恒大新造車頗為期待。據(jù)了解，恒大新能源汽車品牌名為恒馳。恒大董事會(huì)主席許家印曾透露，恒馳的首款電動(dòng)汽車“恒馳1”計(jì)劃于2020年上半年亮相，在2021年量產(chǎn)。
2020上半年已過(guò)，“恒馳1”還未亮相。不過(guò)，公眾或仍將在2020年內(nèi)看到“恒馳1”。恒大新能源汽車近日表示，首款車型“恒馳1”計(jì)劃在今年下半年亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)。目前，恒大正同步研發(fā)14款新車型。
從經(jīng)營(yíng)層面來(lái)看，新造車勢(shì)力目前普遍處于輸血階段，恒大也是燒錢隊(duì)伍之一。2019年11月，許家印在恒大新能源汽車戰(zhàn)略合作伙伴合作峰會(huì)上表示，計(jì)劃三年內(nèi)投資共450億元用于造車：2019年投資200億元，2020年投資150億元，2021年投資100億元。
恒大健康2019年年報(bào)顯示，期內(nèi)恒大健康實(shí)現(xiàn)營(yíng)收56.36億元，虧損44.26億元，較上一年同期大幅擴(kuò)大，2018年同期虧損14.29億元。截至2019年12月31日，恒大健康總資產(chǎn)合計(jì)934.08億元，總負(fù)債合計(jì)947.04億元，負(fù)債較高。
雖然恒大健康還沒(méi)有實(shí)際量產(chǎn)，但并不妨礙其受到資本的熱烈追捧。實(shí)際上，海內(nèi)外新造車頭部公司近日均出現(xiàn)股價(jià)大漲的情況。
過(guò)去六個(gè)交易日內(nèi)，特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲44%以上，股價(jià)突破1000美元。僅當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日當(dāng)天，特斯拉市值增加約300億美元，超過(guò)福特汽車公司目前的總市值240億美元。中概股蔚來(lái)汽車股價(jià)漲勢(shì)同樣迅猛，最近一周內(nèi)股價(jià)漲超67%。
消息面上，特斯拉、蔚來(lái)汽車的二季度汽車交付數(shù)據(jù)均超出市場(chǎng)預(yù)期。
4月-6月，特斯拉共交付90650輛汽車，高于分析師7.2萬(wàn)交付量的預(yù)期;蔚來(lái)汽車共交付10331輛汽車，也超過(guò)9500輛-10000輛的預(yù)期數(shù)據(jù)。(文 | AI財(cái)經(jīng)社 王燦編 | 鹿鳴)
