北京時(shí)間2020年7月30日晚上9點(diǎn)，理想汽車登陸納斯達(dá)克上市，總市值高達(dá)139億美金，超過(guò)李斌的蔚來(lái)汽車。這是理想繼2013年汽車之家上市之后收獲的第二家上市公司，也是繼蔚來(lái)之后，中國(guó)第二家成功赴美上市的造車新勢(shì)力。
1981年出生的李想，其實(shí)很早就成名了，屬于少年得志的那種，2006年，他與茅侃侃、戴志康、高燃被媒體稱為“京城IT四少”，打上“80后創(chuàng)業(yè)代表”的標(biāo)簽，是無(wú)數(shù)人心中的偶像，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。
李想曾說(shuō)：“我已操盤(pán)過(guò)百億美元級(jí)的公司，我希望再操盤(pán)一家千億美元級(jí)的公司”，顯然他沒(méi)有沉浸在過(guò)往的成功與喜悅之中，而是繼續(xù)攀登新高度，為理想而努力。
年少輕狂，高中放棄高考，輟學(xué)創(chuàng)業(yè)
李想出生在河北石家莊的一個(gè)普通家庭里，父母是當(dāng)?shù)厮囆g(shù)學(xué)校的老師，兒時(shí)在農(nóng)村長(zhǎng)大，中學(xué)時(shí)跟奶奶住在一起，很少被留在父母身邊。但這恰恰給了李想自由寬松的成長(zhǎng)環(huán)境，他不喜歡在課堂上學(xué)習(xí)那些短時(shí)間內(nèi)用不到的基礎(chǔ)知識(shí)，而喜歡在實(shí)踐中去學(xué)那些能夠快速使用的東西，需要什么就學(xué)什么，學(xué)了就能夠用起來(lái)。
上初中的時(shí)候，李想在課堂上聽(tīng)老師說(shuō)了一句話：“學(xué)習(xí)不好不要緊，但一定要做一個(gè)優(yōu)秀的人”，受此激勵(lì)，他開(kāi)始拼命學(xué)習(xí)，中學(xué)6年，把所有業(yè)余時(shí)間都獻(xiàn)給了計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)。
雖然喜歡電腦，但那時(shí)李想能夠接觸到的是中華學(xué)習(xí)機(jī)和早期的蘋(píng)果電腦，他更多的是從書(shū)籍報(bào)刊中學(xué)習(xí)電腦知識(shí)。直到上了高一，家里才花了8000元給他買(mǎi)了一臺(tái)電腦。
有了自己的電腦之后，李想對(duì)電腦中的軟件、硬件和系統(tǒng)更加著迷了，一有時(shí)間就去電腦城幫經(jīng)銷商組裝電腦，賣機(jī)器。并開(kāi)始給報(bào)紙雜志寫(xiě)一些關(guān)于電腦、顯卡選擇和評(píng)測(cè)的文章。
對(duì)電腦了解多了，李想發(fā)現(xiàn)一些報(bào)紙雜志上寫(xiě)的很多內(nèi)容不夠真實(shí)，他想把自己學(xué)到的東西傳遞給用戶，寫(xiě)了一篇新年電腦硬件選購(gòu)指南，投給了《電腦商情報(bào)》，結(jié)果發(fā)了一整版，報(bào)社給了600元稿費(fèi)。
高三時(shí)，李想想做自己的個(gè)人網(wǎng)站，把自己學(xué)到的計(jì)算機(jī)知識(shí)都放上去，于是創(chuàng)辦了“顯卡之家”網(wǎng)站，每天早上5點(diǎn)多鐘看國(guó)外網(wǎng)站更新的最新信息，下午放學(xué)后去電腦城借硬件回家做測(cè)評(píng)，寫(xiě)稿，發(fā)到自己的網(wǎng)站上去。3個(gè)月以后，他的“顯卡之家”每天有1萬(wàn)多人進(jìn)來(lái)瀏覽，尋找顯卡信息。
“顯卡之家”漸漸變成了IT網(wǎng)絡(luò)媒體，李想感覺(jué)到互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)潛力無(wú)窮的市場(chǎng)，但一個(gè)人精力畢竟有限，難以兼顧事業(yè)和學(xué)業(yè)，再三衡量下，他決定放棄高考，輟學(xué)創(chuàng)業(yè)。他覺(jué)得：“如果我現(xiàn)在不去占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，等讀完四年大學(xué)，早就被別人占領(lǐng)了”。
轉(zhuǎn)型泡泡網(wǎng)，從創(chuàng)業(yè)者到財(cái)富新貴、青年偶像
李想的個(gè)人網(wǎng)站‘’顯卡之家‘’始于1999年，2000年，李想用40%的股份說(shuō)服大學(xué)畢業(yè)后到深圳打工3個(gè)月的樊錚回到石家莊，兩人一起合伙，將“顯卡之家”轉(zhuǎn)型成“泡泡網(wǎng)”，一個(gè)中文IT網(wǎng)站，算是他的首個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
2001年，李想將公司從石家莊遷到北京，他的思路很清晰，北京聚集了中國(guó)最優(yōu)質(zhì)的資源，只有在那里才能將網(wǎng)站繼續(xù)做大。但在北京，做IT產(chǎn)品資訊的不勝枚舉，為了超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他的做法很簡(jiǎn)單，就是在每天早上更新最新資訊，所有的資訊都要比別人早發(fā)布幾分鐘。
在那個(gè)年代，電腦還是稀缺品，人們上網(wǎng)基本上都是去網(wǎng)吧，但網(wǎng)吧清晨的價(jià)格比其余時(shí)間的價(jià)格便宜太多，清晨1元一小時(shí)，其余時(shí)間8元一小時(shí)，很多人就喜歡清早上網(wǎng)，李想堅(jiān)持每天早上5點(diǎn)更新資訊，點(diǎn)擊量自然就越來(lái)越高。
到了2005年，泡泡網(wǎng)成為了中國(guó)第三大中文IT網(wǎng)站，每年?duì)I收將近2000萬(wàn)元，利潤(rùn)1000萬(wàn)元，李想一股獨(dú)大，身價(jià)超過(guò)1億元?？赡苁前l(fā)現(xiàn)了泡泡網(wǎng)的上升瓶頸，李想將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)型做起來(lái)汽車資訊網(wǎng)“汽車之家”，用他自己的話來(lái)說(shuō)就是：“我發(fā)現(xiàn)我每天工作50個(gè)小時(shí)，也超不過(guò)前兩位，那我就只有去尋找其他的增長(zhǎng)市場(chǎng)，在IT行業(yè)，你只有做到一哥，才有話語(yǔ)權(quán)和定規(guī)矩的資格”。
2006年，25歲的李想獲得年度十大創(chuàng)業(yè)新銳獎(jiǎng)，成為首個(gè)獲此殊榮的80后，丁磊，張朝陽(yáng)，李彥宏，楊致遠(yuǎn)都曾獲得過(guò)這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。媒體將他與Majoy總裁茅侃侃、北京康盛世紀(jì)科技有限公司CEO戴志康、中國(guó)娛樂(lè)網(wǎng)CEO高燃三位與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的同齡財(cái)富新貴湊到一起，作為80后“樣板工程”進(jìn)行宣傳，人稱“京城四少”，一夜成名。
從新貴到領(lǐng)袖
對(duì)于汽車之家，李想可不只是想做個(gè)網(wǎng)站，而是要組建一家公司，這就不僅需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者，更需要管理者，但李想不擅長(zhǎng)管理，于是他找來(lái)了海歸精英秦致來(lái)當(dāng)CEO。創(chuàng)始人另外找人當(dāng)CEO的事情確實(shí)很少見(jiàn)，但秦致與李想的合作確實(shí)成就了汽車之家。
有了秦致幫李想管理公司，李想如釋重負(fù)，能夠?qū)Ｐ娜プ鲎约荷瞄L(zhǎng)和喜歡的事。2007年，汽車之家的收入還排在同行最后一名，流量也相當(dāng)靠后，但到了2009年，汽車之家超過(guò)其中一個(gè)將社區(qū)做得非常成功的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。
他們憑借早更新、晚更新、全年無(wú)休、不收回扣等狠招，在短短半年時(shí)間內(nèi)，沒(méi)有一點(diǎn)推廣費(fèi)的情況下，殺入訪問(wèn)量前三甲。此后那些汽車廠商發(fā)布會(huì)、試駕會(huì)紛紛找上門(mén)來(lái)。
2013年，汽車之家在紐交所上市，李想成就了人生的又一高峰。
或許是對(duì)車圈仍有眷念，或許是有更大的野心，李想在汽車之家上市之后選擇離開(kāi)，轉(zhuǎn)而走進(jìn)一條挑戰(zhàn)更大、危機(jī)四伏的道路——創(chuàng)辦理想汽車。造車可沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資訊網(wǎng)站那么簡(jiǎn)單，生產(chǎn)法則要復(fù)雜得多，對(duì)資金的要求也更多。一旦失敗，可能就會(huì)帶著過(guò)去所有成就一起身敗名裂。
盡管前方艱難險(xiǎn)阻，但為了實(shí)現(xiàn)操盤(pán)一家千億美元級(jí)別公司的夢(mèng)想，李想還是堅(jiān)持出發(fā)。理想汽車2015年成立，到2020年上市，5年以來(lái)，這家造車新勢(shì)力走的并不錢(qián)輕松，甚至屢屢碰壁。
在納斯達(dá)克上市現(xiàn)場(chǎng)，李想說(shuō)因車企對(duì)資金要求多，曾在融資時(shí)見(jiàn)了100多個(gè)投資人，都沒(méi)有人愿意投了，最后只好去找那些有錢(qián)的哥們要錢(qián)了。好在最終王興、張一鳴伸出了援助之手。
在理想汽車上市之際，王興評(píng)價(jià)說(shuō)：“那些認(rèn)為李想的理想是操盤(pán)一個(gè)千億美元的理想汽車的朋友們，你們還是低估了一個(gè)數(shù)量級(jí)”，或許理想汽車真的能夠讓李想實(shí)現(xiàn)操盤(pán)千億美金級(jí)別公司的夢(mèng)想。
2019年2月，李想曾在微博發(fā)文，回顧自己創(chuàng)業(yè)20年來(lái)，經(jīng)歷的5個(gè)樓層，從成為優(yōu)秀的人、優(yōu)秀的管理者、領(lǐng)導(dǎo)者，到最后成為頂尖領(lǐng)袖。如今，李想正在攀登著最高的那層樓——成為頂尖領(lǐng)袖。
國(guó)學(xué)大師王國(guó)維在《人間詞話》中說(shuō)：“古今之成大事業(yè)、大學(xué)問(wèn)者，必經(jīng)過(guò)三種境界：‘昨夜西風(fēng)凋碧樹(shù)，獨(dú)上高樓，望盡天涯路’。此第一境也。‘衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。’此第二境也。‘眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處’。此第三境也”?？赡茏鰝€(gè)創(chuàng)業(yè)者不難，一次兩次創(chuàng)業(yè)成功也不難，但要做持續(xù)攀登新高峰的創(chuàng)業(yè)者，那就難能可貴了。
昔日的“京城IT四少”，茅侃侃2018年因資金鏈斷裂加上抑郁癥，選擇與世長(zhǎng)辭，戴志康和高燃早早就做起了投資人，只有李想還一直戰(zhàn)斗在創(chuàng)業(yè)一線，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
